Honda CUV e⁺: Inteligentny skuter z charakterem

Honda nie zwalnia tempa w elektrycznej rewolucji i prezentuje swój drugi elektryczny jednoślad na rynek europejski: CUV e:. Nazwa brzmi nieco jak nowy suplement diety, ale mowa tu o skuterze, który wyróżnia się ostrzejszą linią i nowoczesnym ekranem. Po debiucie modelu EM1 e:, nowość jest szybsza, ma większy zasięg i jeszcze więcej technologii.

Co znajdziemy na pokładzie? Ponad 70 kilometrów zasięgu, dwa wyjmowane akumulatory, 22 Nm momentu obrotowego i prędkość maksymalną, która według producenta dorównuje spalinowym skuterom 125 ccm. Oczywiście „dorównuje” to dosyć optymistyczne stwierdzenie – to trochę jak mówić, że Netflix „działa dobrze” przy słabym Wi-Fi.

Jeśli podczas jazdy nagle zmienisz trasę – na przykład szukając ładowarki – pomoże nowy, siedmiocalowy ekran RoadSync Duo. Pokazuje stan baterii w czasie rzeczywistym i oferuje „inteligentną nawigację”, czyli jeśli wjedziesz w las z połową energii, grzecznie zasugeruje zmianę planów. Aplikacja aktualizuje się automatycznie przez OTA, bo przecież dziś nawet skuter musi czasem dostać nowy software.

Co jeszcze?
– 12-calowe koła, bo małe jest modne
– Oświetlenie LED, bo musi świecić, by jechać
– Asystent cofania, bo ktoś na pewno spróbuje zaparkować równolegle
– Port USB-C, bo smartfon jest ważniejszy niż paliwo
– Oczywiście kluczyk smart, bo zwykły to już przeżytek

Ceny wahają się od 4000 do 4550 euro, w zależności od tego, czy wybierzesz ekran 5- czy 7-calowy. W zestawie znajdują się oba akumulatory i dwie ładowarki, więc nie trafisz na „zestaw startowy”, gdzie za podstawowe wyposażenie trzeba dopłacać.

Sprzedaż rusza we wrześniu – akurat by zdążyć schować skuter do garażu przed pierwszym śniegiem.