Badanie: Dwukierunkowe ładowanie może zaoszczędzić miliardy
Badania przeprowadzone przez Instytut Fraunhofera wykazują, że wykorzystanie pojazdów elektrycznych (EV) jako magazynów energii dzięki technologii ładowania dwukierunkowego może znacząco obniżyć koszty energii elektrycznej i zmniejszyć zależność od elektrowni. W połączeniu z
W Niemczech pojazdy elektryczne (EVs) są zazwyczaj użytkowane tylko przez około godzinę dziennie, a przez pozostałe 23 godziny pozostają zaparkowane. Podłączanie tych samochodów do sieci energetycznej podczas postoju i wykorzystanie ich baterii jako tymczasowych magazynów energii mogłoby pomóc w wyrównywaniu wahań podaży i popytu na energię elektryczną.
Takie podejście mogłoby również zwiększyć wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, takich jak energia słoneczna i wiatrowa. Zaparkowane i podłączone do sieci elektrycznej pojazdy elektryczne (EV) mogłyby oddawać energię elektryczną z powrotem do sieci w godzinach szczytu zapotrzebowania. Według badania przeprowadzonego przez organizację Transport & Environment, taki system mógłby zaoszczędzić Europie do 22 miliardów euro rocznie. Ponadto, pojazdy elektryczne wykorzystywane w ten sposób mogłyby teoretycznie zaspokoić 9% zapotrzebowania na energię elektryczną w UE, a w sprzyjających warunkach nawet do 20%.
Do 2050 roku globalna flota pojazdów elektrycznych (EV) może osiągnąć 1,5 miliarda pojazdów. Przy średniej pojemności akumulatora wynoszącej 60 kWh na pojazd, ta flota mogłaby łącznie dostarczać do 90 miliardów kWh energii elektrycznej rocznie. Według Instytutu Fraunhofera, technologia dwukierunkowego ładowania mogłaby zaoszczędzić właścicielom pojazdów elektrycznych od 31 do 780 euro rocznie, dostarczając energię do ich domów lub sieci.
Niektóre kraje, takie jak Francja, wprowadzają już zachęty do promowania wykorzystania ładowania dwukierunkowego. Na przykład właściciele nowego Renault R5 otrzymują obietnicę 10 000 km darmowej jazdy, jeśli będą podłączać swój samochód do sieci jako tymczasową baterię na co najmniej 15 godzin dziennie.
Niedawno przeprowadzone badanie przez firmę energetyczną Eon wykazało, że 77% ankietowanych jest gotowych korzystać z ładowania dwukierunkowego do zasilania domów, podczas gdy 65% rozważyłoby jego użycie dla sieci energetycznej. Eksperci zalecają wdrożenie technologii ładowania dwukierunkowego na wszystkich prywatnych i publicznych stacjach ładowania, gdzie jest to możliwe. Pomimo wyższych kosztów początkowych, oczekuje się, że zwrócą się one w ciągu zaledwie kilku miesięcy.
