Daniel Craig promuje BYD Denza Z9GT w Europie
BYD wykorzystuje rozpoznawalność Daniela Craiga, by przedstawić europejskim klientom swoją chińską markę premium Denza. W centrum kampanii stoi Z9GT, flagowy model o wysokich osiągach, który jasno pokazuje jedno: chińscy producenci nie wchodzą już do Europy wyłącznie ceną.
Denza szuka w Europie wiarygodności w segmencie premium.
Daniel Craig występuje w kampanii modelu Denza Z9GT, a BYD próbuje powiązać nowy samochód z rozpoznawalną międzynarodową twarzą i bardziej prestiżowym wizerunkiem. Ten wybór nie jest przypadkowy. W europejskim segmencie premium duża moc i długa lista wyposażenia nie wystarczą. Klienci oczekują też zaufania do marki, poczucia statusu oraz dopracowanej sprzedaży i obsługi serwisowej.
Właśnie taką rolę Denza ma pełnić w grupie BYD. Podczas gdy podstawowa marka BYD walczy w Europie o wzrost wolumenu, Denza ma wprowadzić koncern do obszaru wyższych marż, nadal zdominowanego przez uznane europejskie marki.
Z9GT mocno opiera się na liczbach.
W przypadku Denzy Z9GT to właśnie technika ma być najmocniejszą wizytówką. W pełni elektryczna wersja z trzema silnikami rozwija w europejskiej specyfikacji 1156 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 s i oferuje do 600 km zasięgu według WLTP. Później dołączy odmiana z napędem na tylną oś, która ma zwiększyć ten wynik nawet do 800 km. W drodze jest także hybryda plug-in, a w europejskich materiałach BYD dla lokalnej wersji podawane jest 776 KM.
Obecność Craiga podkreśla szersze ambicje BYD. Firma wyraźnie nie zamierza godzić się w Europie na rolę tańszej alternatywy. Za pośrednictwem Denzy chce zaistnieć w tej części rynku, w której klienci płacą nie tylko za technologię, ale także za reputację.
Prawdziwy test zacznie się po zakończeniu reklamy.
Największym wyzwaniem dla Denzy nie będzie przyspieszenie Z9GT ani jego moc. Będzie nim udowodnienie, że potrafi zapewnić taki poziom sprzedaży, obsługi serwisowej i warunków gwarancyjnych, jakiego klienci segmentu premium w Europie oczekują w standardzie. Jeśli to się uda, Z9GT może okazać się czymś więcej niż tylko efektownym autem z kampanii. Może stać się pierwszym naprawdę poważnym sygnałem ze strony BYD w europejskim segmencie wyższym.
