Co siódmy używany samochód w Wielkiej Brytanii może mieć cofnięty licznik

Najnowsza analiza pokazuje, że brytyjski rynek samochodów używanych wciąż pełen jest ukrytych manipulacji. Platforma diagnostyczna Carly wykryła, że ponad 16 procent sprawdzonych pojazdów nosi ślady fałszowania przebiegu lub tożsamości.

Carly, czołowa europejska platforma diagnostyki pojazdów, opublikowała dane, które mogą zaniepokoić nawet najbardziej doświadczonych kupujących. Po przeanalizowaniu ponad 2,5 miliona sesji diagnostycznych i danych od 550 tysięcy brytyjskich użytkowników firma ustaliła, że w 16,25 procentach aut wykryto wyraźne oznaki cofania licznika lub manipulacji numerem VIN.

Innymi słowy, mniej więcej co siódmy używany samochód może ukrywać znacznie więcej niż tylko drobne rysy na zderzaku. „Odmładzanie” przebiegu stało się tak powszechne, że nawet regularnie serwisowane i pozornie idealne auta mogą być w rzeczywistości mocno wyeksploatowane.

System Carly łączy się bezpośrednio z portem OBD pojazdu i porównuje odczyty przebiegu z różnych sterowników, także tych niedostępnych dla oka. Oprogramowanie wychwytuje niezgodności, rozbieżności w numerach VIN oraz możliwe resetowania, które podczas tradycyjnej inspekcji łatwo przeoczyć.

Badanie nie wykazało różnic regionalnych—problem jest równie powszechny na północy i południu kraju, w dużych miastach i na terenach wiejskich.

Badacze podkreślają, że w obecnej niepewnej sytuacji gospodarczej, przy wysokich cenach nowych aut, cyfrowa weryfikacja stała się kluczowym etapem przy zakupie samochodu z drugiej ręki.

Raport Carly jasno pokazuje: oszustwa licznikowe nie zniknęły wraz z analogowymi zegarami—przeniosły się po prostu do ery cyfrowej. A jak każda dobrze przygotowana mistyfikacja, działają tylko do momentu, gdy kupujący zacznie zadawać właściwe pytania i korzystać z odpowiednich narzędzi.