Chińskie Leapmotor wkracza do Europy: C10 i T03 zwiastują większe ambicje

Ci, którzy wciąż sądzą, że chińscy producenci samochodów pozostaną niszowymi graczami w Europie, powinni zweryfikować swoje poglądy. W Hiszpanii Leapmotor po cichu rozpoczął już sprzedaż modelu C10 REEV.

C10 REEV to nie jest zwykły samochód elektryczny. Model ten kierowany jest do kierowców, którzy wciąż mają obawy przed przesiadką do auta na prąd, zwłaszcza przez nurtujące ich pytania „a co jeśli…”. Pod maską pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra – nie napędza on jednak kół, a jedynie pełni funkcję generatora, gdy bateria się wyczerpie. Efekt? Zasięg do 970 kilometrów bez konieczności zatrzymywania się na ładowanie.

Mniejszy i bardziej zwrotny T03 to kompaktowy samochód miejski Leapmotor. Jest w pełni elektryczny, stworzony z myślą o codziennych dojazdach po mieście, a mimo niewielkich rozmiarów zaskakuje przestronnością i praktycznością.

W maju Leapmotor zdobył już 2% udziału na rynku aut elektrycznych w Hiszpanii. Od początku roku zarejestrowano tam 680 samochodów tej marki. To całkiem niezły wynik dla producenta, który dotychczas był w Europie równie egzotyczny, co ciemna strona Księżyca.