BYD rozważa Hiszpanię jako lokalizację trzeciej fabryki w Europie

Według osób związanych z firmą BYD poważnie interesuje się uruchomieniem nowego zakładu właśnie w Hiszpanii. Choć ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła, kraj ten kusi konkurencyjnymi kosztami pracy oraz rozwiniętą infrastrukturą odnawialnych źródeł energii.

Budowa dwóch pierwszych europejskich fabryk BYD — na Węgrzech i w Turcji — już trwa, a ich uruchomienie planowane jest na przyszły rok. Jeśli projekt hiszpański zostanie zrealizowany, kraj ten stanie się filarem strategii BYD, zakładającej pełną lokalizację produkcji modeli przeznaczonych na rynek europejski w ciągu najbliższych trzech lat.

Przed firmą stoją jednak wyzwania. Każda nowa inwestycja wymaga zgody władz w Pekinie, a narastające napięcia handlowe między Chinami a Zachodem mogą utrudnić cały proces. Unia Europejska już wyraziła zaniepokojenie subsydiami państwowymi, które pozwalają BYD oferować auta taniej niż lokalni konkurenci, co może skutkować wprowadzeniem nowych ceł.

Strategia BYD opiera się na kluczowej przewadze: w pełni zintegrowanym pionowo systemie produkcji, obejmującym zarówno wytwarzanie baterii, jak i projektowanie pojazdów. Jeśli fabryka w Hiszpanii powstanie, będzie to nie tylko kolejny etap ekspansji, ale także przełomowy moment w przekształcaniu europejskiego rynku motoryzacyjnego.