BMW sugeruje nowe M3, ale silnik V8 pozostaje spekulacją
Szef BMW M, Franciscus van Meel, opublikował w mediach społecznościowych teaser łączący projekt świateł wyścigowego M Hybrid V8 z przyszłym modelem drogowym. Kilka redakcji odczytało to jako możliwą zapowiedź kolejnego BMW M3, choć BMW nie potwierdziło silnika V8.
Żółte światła mogą trafić do aut drogowych
Teaser pokazuje prototyp BMW M Hybrid V8 z Le Mans obok przyszłego modelu produkcyjnego ukrytego w cieniu. Przekaz van Meela jest dość czytelny: żółte elementy oświetlenia należą do wyścigowego DNA BMW M, a marka chce przenieść ten wizualny znak rozpoznawczy na drogi.
Oficjalne materiały BMW M dotyczące aktualizacji M Hybrid V8 na 2026 rok także podkreślają żółte akcenty reflektorów. Według firmy nawiązują one zarówno do samochodów wyścigowych BMW M Motorsport, jak i do drogowych modeli BMW M o wysokich osiągach.
Związek z V8 to założenie, nie fakt
Teaser może wskazywać na nowe M3, a część komentatorów uznała go nawet za sugestię powrotu silnika V8. Ten tok rozumowania wynika z nazwy i układu technicznego samego M Hybrid V8. Prototyp wyścigowy korzysta z 4,0-litrowego, turbodoładowanego silnika ośmiocylindrowego ze wsparciem elektrycznym. W wersji ograniczonej regulaminem BMW M podaje moc około 640 KM i 650 Nm.
Teorię o V8 trzeba jednak traktować ostrożnie. BMW nie wykorzystało tego teasera do potwierdzenia gamy silnikowej następnego M3. BMWBlog napisał pod koniec 2025 roku, że szef działu M potwierdził redakcji, iż kolejna benzynowa M3 pozostanie przy rzędowej szóstce.
Mocniejszy trop dotyczy zapewne stylistyki
Na razie bezpieczniejszy wniosek dotyczy oświetlenia, a nie silnika. Oczekuje się, że następne M3 przejmie język stylistyczny ery Neue Klasse, a żółta grafika świateł może stać się ważniejszym wyróżnikiem przyszłych modeli M.
Według oficjalnych informacji BMW M od 2027 roku zacznie wprowadzać nową generację w pełni elektrycznych samochodów M, wykorzystujących cztery silniki elektryczne i technologię Neue Klasse. BMWBlog podaje, że obok nich pozostanie M3 z silnikiem spalinowym, najprawdopodobniej z 48-woltowym układem mild hybrid, a nie hybrydowym systemem z V8.
Teaser ma więc znaczenie, ale nie jest dowodem. Na podstawie obecnych informacji wskazuje przede wszystkim na projekt oświetlenia kolejnego M3 i jego związek z BMW M Motorsport. Powrót V8 na razie wygląda bardziej na dziennikarską interpretację niż potwierdzony fakt.
