Bentley Mulliner rozszerza program personalizacji na 2026 rok
Bentley rozwija program Mulliner po tym, jak ponad 70 procent klientów wybrało jakąś formę personalizacji. Zmiany na rok 2026 koncentrują się głównie na lakierach, wykończeniu kabiny i detalach oświetlenia, podkreślając indywidualny charakter aut, a nie duże modyfikacje techniczne.
Mulliner zwiększy paletę lakierów Ombré by Mulliner z trzech zestawień kolorystycznych do ośmiu. Według Bentleya uzyskanie płynnego przejścia między dwoma odcieniami zajmuje dwóm technikom 56 godzin. Wśród nowych opcji są Alpine Green przechodzący w Verdant, Cricketball w Black Velvet oraz Portofino w Marlin.
Klienci mogą teraz zestawić te kolory nadwozia z fortepianowym fornirem Ombré we wnętrzu. Takie wykończenie łączy linię deski rozdzielczej i drzwi z barwą karoserii, dzięki czemu całość sprawia bardziej spójne wrażenie, zamiast przypominać zbiór kosztownych elementów, które tylko uprzejmie dzielą tę samą przestrzeń.
Bardziej sportowy akcent otrzymują Continental GT, Continental GT Convertible i Bentayga. W gamie pojawia się nowy, dwukolorowy pas wyścigowy Mulliner. Wzór składa się z szerokiego centralnego pasa oraz dwóch węższych linii kontrastowych. W coupé i Bentaydze biegnie przez maskę i dach. W kabriolecie, siłą rzeczy, fragment na dachu znika.
To zmiana wizualna, nie techniczna. Pas dobrze wpisuje się w bardziej sportowy wizerunek wersji S, Speed i edycji specjalnych, gdzie odrobina dodatkowego efektu rzadko się marnuje.
Continental GT i GTC dostają także nowe metalowe wykończenie konsoli środkowej o nazwie „Wave”. Pleciony wzór daje efekt zarówno wizualny, jak i wyczuwalny pod palcami. Klienci mogą również zamówić laserowe grawerowanie własnych motywów na fornirze, włóknie węglowym lub innych technicznych powierzchniach w kabinie.
Wkrótce pojawią się dwie nowe animacje świateł powitalnych Mulliner, choć nabywcy mogą też zlecić własne grafiki świetlne.
Rozwój Mullinera pokazuje, że personalizacja w segmencie aut luksusowych nie jest już usługą poboczną. Bentley wykorzystuje ją do zwiększania marż i odróżnienia się od programów bespoke oferowanych przez Rolls-Royce’a, Mercedesa-Maybacha i Porsche.
Nowe opcje nie sprawią, że Bentley będzie szybszy ani bardziej praktyczny. Dają jednak nabywcy szansę stworzenia samochodu, którego nie da się złożyć ze standardowej listy wyposażenia.
W skrócie technicznym: gama lakierów Ombré by Mulliner rośnie do ośmiu kombinacji. Wykonanie jednego wykończenia Ombré zajmuje dwóm technikom 56 godzin. Continental GT, GT Convertible i Bentayga otrzymują nowy dwukolorowy pas wyścigowy. Continental GT i GTC dostają metalowe wykończenie konsoli środkowej „Wave”. Mulliner oferuje teraz laserowe nanoszenie motywów dostarczonych przez klientów na forniry i techniczne powierzchnie wnętrza.
