Alfa Romeo Tonale odświeżone: więcej mocy, ostrzejszy wygląd i pożegnanie najsłabszego silnika

Tonale, wprowadzone na rynek w 2022 roku jako pomost Alfy Romeo do świata elektryfikacji, przeszło starannie przemyślaną, lecz znaczącą modernizację. To nie jest zwykły lifting. Zmiany nadały kompaktowemu SUV-owi nowy charakter, który jeszcze wyraźniej nawiązuje do ducha klasycznych modeli Alfy.

Pierwsze wrażenie budzi wygląd. Charakterystyczny trójkątny grill został przeprojektowany, by przypominać ikony takie jak 33 Stradale czy GT 2000, a nowy przedni zderzak sprawia, że auto prezentuje się bardziej zwarto i harmonijnie. Całość dopełniają nowe, 19- i 20-calowe felgi aluminiowe, które dodają sportowego sznytu.

Wnętrze skupia się na materiałach i paletach kolorystycznych. Alfa stawia na indywidualizację – to rzadko spotykany w tym segmencie akcent butikowego luksusu. Charakterystyczny, obrotowy selektor biegów, wprowadzony wraz z aktualizacją na 2024 rok, pozostał, a podwozie zyskało szerszy rozstaw osi z przodu i z tyłu, co poprawia stabilność w zakrętach i ogranicza przechyły nadwozia.

Największe zmiany kryją się pod maską. 130-konny silnik benzynowy z turbodoładowaniem zniknął z europejskiej oferty, ustępując miejsca 1,5-litrowej miękkiej hybrydzie o mocy 175 KM (wcześniej 160 KM) współpracującej z siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową. W gamie pozostał 130-konny diesel 1.6 oraz dwie pełne hybrydy – o mocy 190 i 270 KM. Ten ostatni wariant ma nieco mniej mocy niż poprzednik, ale spełnia zaostrzone normy emisji obowiązujące w Europie.

Za oceanem zmiany są jeszcze głębsze. Hybryda o mocy 285 KM znika z oferty, a 2-litrowy silnik benzynowy zyskuje niewielki wzrost mocy – z 256 do 272 KM. Współpracuje z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią i napędem na cztery koła, co pozwala Tonale zachować charakterystyczną dynamikę.

Odświeżone Tonale trafi do salonów pod koniec roku. Choć na pierwszy rzut oka zmiany wydają się subtelne, efekt jest wyraźny. Alfa Romeo stworzyła dojrzalszą, precyzyjniej dopracowaną wersję swojego kompaktowego SUV-a, czyniąc z niego prawdziwą wizytówkę współczesnej włoskiej motoryzacji.