100 000 Dacii Bigster i koniec starych uprzedzeń

Historia Bigstera zaczęła się na długo przed tym, jak pierwszy klient odebrał kluczyki. Już na starcie zebrano ponad 13 tysięcy zamówień przedpremierowych, co jasno pokazało, że popyt istnieje, zanim jeszcze rozbłysły światła salonów. W drugiej połowie 2025 roku Bigster wspiął się na szczyt europejskich rankingów sprzedaży detalicznej w klasie SUV-ów segmentu C. Klienci przestali gonić za znaczkami dla samego prestiżu. Teraz liczy się solidność, przestronność i brak konieczności opróżniania konta.

Ciekawie wygląda też wybór napędu. Wersja Hybrid 155 dominuje w statystykach, co sugeruje, że nawet tradycyjnie zachowawczy klienci Dacii są gotowi na elektryfikację, o ile jest ona rozsądna i przystępna cenowo. Najchętniej wybierana wersja Journey i lakier Indigo Blue pokazują, że Bigster nie jest już wybierany wyłącznie z konieczności. Komfort i stonowany wygląd mają coraz większe znaczenie.

Dacia z Bigsterem najwyraźniej znalazła swoją niszę i nie zamierza z niej rezygnować. Stare przekonania o tym, czego oczekuje klient budżetowej marki, cicho odchodzą w niepamięć. Zastępuje je prostsza prawda: uczciwie wycenione, praktyczne auta wciąż mają ogromną siłę przyciągania.