Volvo gjenoppliver XC70-navnet med ladbar hybrid-SUV og opptil 1200 km rekkevidde

Den nye XC70 bygger på Volvos avanserte SMA-plattform, utviklet spesielt for langtrekkende ladbare hybrider. Toppmodellen leverer 462 hestekrefter og gir opptil 200 kilometer elektrisk rekkevidde. Samlet oppgitt rekkevidde er opptil 1200 kilometer, noe som plasserer bilen blant de mest effektive i sitt segment.

I Kina tilbys innstegsmodellen med en hybridløsning på 318 hestekrefter, som gir 0–100 km/t på 8 sekunder. Den kraftigere varianten klarer sprinten på 5,3 sekunder og kombineres med et 39,6 kWh batteri for utvidet elektrisk kjøring. Et mindre batteri på 21,2 kWh gir opptil 116 kilometer utslippsfri rekkevidde.

XC70 plasserer seg under XC90 i størrelse, med en lengde på 4 815 mm og akselavstand på 2 895 mm. Bagasjerommet rommer fra 408 til 1 456 liter, avhengig av setekonfigurasjon. Designet er minimalistisk og moderne, preget av en ren front uten grill, rammeløse dører med innfelte håndtak og Volvos karakteristiske Thor’s Hammer LED-lys. Kjøpere kan velge mellom 19- eller 20-tommers felger.

Kupeen vektlegger oversikt og funksjonalitet, med en 15,4-tommers sentralskjerm, 12,3-tommers digitalt instrumentpanel og valgfri head-up display. Interiøret byr på tredetaljer, mens trådløs lading og AI-basert stemmestyring er standard. Lydanlegget leveres av Harman Kardon.

I Kina starter prisen på 299 900 yuan, rundt 34 000 euro, noe som viser at Volvo ønsker å gjøre XC70 tilgjengelig for et bredt publikum. Fullstendige tekniske data og utstyrsversjoner offentliggjøres i september når bilen lanseres i kinesiske butikker. Detaljer om europeisk lansering er ennå ikke kjent.