Volkswagens nye ess: Vil den elektriske «folkevognen» erstatte T-Cross?

Volkswagen har satt i gang arbeidet med det som kan bli merkets mest tilgjengelige elbil til nå. På IAA Mobility 2025 i München skal de, sammen med nye T-Roc, vise frem en nær produksjonsklar konseptutgave av en liten elektrisk SUV – arvtakeren til T-Cross med batteridrift. Modellen plasseres rett under ID.4 i modellutvalget, og designsjef Andreas Mindt har allerede gitt en forsmak gjennom skisser.

Tegningene antyder en kompakt bil med uvanlig selvsikker fremtoning for en folkelig crossover: brede, sportslige støtfangere, markante bakdiffusere og hjul som minner mer om rally enn bytrafikk. Når produksjonsmodellen kommer, vil slike detaljer trolig tones ned. Målet er tross alt å lage en ekte «folkevogn», ikke en nisjebil for entusiaster.

Bilen bygges på Volkswagens forenklede MEB Entry-plattform, som også skal brukes på de kommende ID.Every1 og ID.2All. Kjøpere kan velge mellom forhjulsdrift og firehjulsdrift, sistnevnte med to motorer.

Produksjonen legges til Pamplona i Spania, i samme fabrikk som i dag lager bensindrevne T-Cross og Taigo. På samlebåndet får den selskap av Škodas Epiq, som først ble vist som konsept i fjor og nå nærmer seg serieproduksjon.

Med en forventet pris mellom 25 000 og 30 000 euro satser Volkswagen ikke bare på miljøprofil, men også på å nå de kundene som hittil har blitt utelatt fra elbilmarkedet. Selskapet håper denne lille crossoveren kan gi «folkevognen» tilbake til folket.