Toyota C-HR+ Electric: Endelig en elbil med særpreg
Toyota tar et nytt steg i sin flerbente teknologisatsing med nye C-HR+ Electric, deres andre helelektriske modell etter bZ4X. Kompakt, stilig og med en diskret selvsikkerhet lover nykommeren opptil 609 kilometer rekkevidde og 343 hestekrefter, selv om hurtigladingen fortsatt er i det beskjedne sjiktet.
Bygget på Toyotas e-TNGA-plattform kombinerer C-HR+ Electric en stiv struktur, coupéaktig aerodynamikk og et gjennomtenkt interiør. To drivlinjer tilbys: forhjulsdrift eller firehjulsdrift, i Advance- og Spirit-utgaver. Forhjulsdrevne modeller byr på 224 hk og inntil 609 km rekkevidde, mens firehjulsdriften legger til en bakre motor, øker effekten til 343 hk og kutter 0–100 km/t til 5,2 sekunder.
Kraften kommer fra et 77 kWh litium-ion-batteri, som lades fra 10 til 80 prosent på rundt 30 minutter med DC-hurtiglader. Forvarming av batteriet – enten manuelt, med tidsur eller automatisk når du nærmer deg en lader – bidrar til å optimalisere ladehastigheten. AC-lading er på 11 kW (Advance) eller 22 kW (Spirit). Regenerativ bremsing kan justeres i fire trinn via hendler på rattet, noe som gir føreren bedre kontroll og økt effektivitet.
Skarpere, glattere, mer aerodynamisk
Utseendemessig er nye C-HR+ Electric Toyotas mest dynamiske utgave hittil. En ren front, smale LED-lykter og lav taklinje gir en sportsligere silhuett med en luftmotstandskoeffisient på 0,26. Skjulte dørhåndtak, markant bakspoiler og opptil 20-tommers felger understreker det atletiske preget og forbedrer luftstrømmen.
Gjennomtenkt interiør, diskret luksus
Innvendig har Toyota prioritert plass, kvalitet og bærekraft. Resirkulerte PET-stoffer går igjen, med kombinasjoner av tekstil, kunstskinn og Alcantara-lignende semsket materiale. Bagasjerommet rommer 416 liter, supplert av 64-farget stemningsbelysning og panoramatak. Spirit-utgaven gir elektrisk førersete med minne, oppvarmet frontrute og mer påkostede detaljer.
Teknologi og sikkerhet
Instrumentpanelet domineres av en 7-tommers digital skjerm og en 14-tommers multimediasentral med trådløs Android Auto og Apple CarPlay. Lydanlegget er levert av JBL Premium med ni høyttalere og 800-watts forsterker.
Toyotas nyeste Safety Sense-pakke er standard og inkluderer blindsonevarsling, adaptive fjernlys, parkeringssensorer med bremsehjelp og 360-graders kamera. En smart utstigningsassistent varsler om syklister eller biler bak når døren åpnes.
Pris og tilgjengelighet
I Europa starter Toyota C-HR+ Electric på 36 500 euro (31 000 pund) for Advance og 44 000 euro (37 500 pund) for Spirit. Leveringene begynner i første kvartal 2026.
Elegant, effektiv og umiskjennelig Toyota: C-HR+ Electric skriver ikke om elbilboken, men den forbedrer den – grundig, metodisk og på ekte Toyota-vis.
