Rolls-Royce tilbakekaller enkelte Cullinan og ber eiere la være å bruke baksetene
Rolls-Royce tilbakekaller 102 Cullinan i USA fordi enkelte festepunkter for bakre setebelter eller låsebraketter for bakseteryggen kan ha blitt tiltrukket med feil moment på fabrikken. Inntil hver bil er kontrollert, ber selskapet eierne om å ikke bruke baksetene eller bagasjerommet i det hele tatt.
Ved første øyekast er omfanget beskjedent, men for Rolls-Royce er saken følsom. Ifølge dokumenter fra NHTSA omfatter tilbakekallingen Cullinan av modellår 2020 til 2026, bygget mellom 27. november 2019 og 19. november 2025. Hvis en festebolt løsner, kan det bakre setebeltet miste evnen til å holde passasjerene riktig på plass i en kollisjon. Bagasje som beveger seg i bagasjerommet kan også presse bakseteryggen fremover. I begge tilfeller øker risikoen for personskade.
Rolls-Royce oppdaget problemet selv. Produsenten opplyser at ingeniører 23. januar 2026, under kvalitetskontroller og en prøvekjøring, la merke til en metallisk raslelyd nær høyre C-stolpe bak. Da området ble demontert, fant de slark i en bolt til setebeltets oppruller. Deretter åpnet selskapet en teknisk undersøkelse, gjennomgikk fabrikkdata og besluttet 5. mars å starte en frivillig sikkerhetstilbakekalling. Selskapet opplyser også at det ikke kjenner til ulykker eller personskader knyttet til feilen.
Det er nettopp derfor saken betyr mer for omdømmet enn tallene alene skulle tilsi. I segmentet for ultraluksus kjøper kundene ikke bare materialer og håndverk, men også løftet om feilfrihet. Når Rolls-Royce ber eierne om å la være å bruke baksetene, treffer det midt i modellens viktigste salgsargument. Cullinan bygger på plass, stillhet og enkel bruk. Samtidig tyder tidslinjen på at selskapets kvalitetssystem fanget opp feilen før den førte til reell skade ute i trafikken, og det er et viktig skille for et luksusmerke.
Den strategiske betydningen blir større fordi bilen det gjelder er en av bærebjelkene i Rolls-Royces modellprogram. I sine offisielle omtaler for 2023, 2024 og 2025 opplyste selskapet at Cullinan var den mest etterspurte modellen. Rolls-Royces globale salg nådde også 5.712 biler i 2024. Det betyr at selv en tilbakekalling som bare omfatter 102 biler kan gjøre større skade på tilliten enn antallet isolert sett skulle tilsi.
Den praktiske løsningen er relativt enkel. Forhandlerne skal kontrollere boltene, trekke dem til korrekt spesifikasjon eller bytte dem ved behov. De skal også kontrollere setebeltene og erstatte dem der det er nødvendig, uten kostnad. Ifølge NHTSA-dokumentene starter varslingen av eiere 4. mai 2026. Foreløpig gjelder den offisielle aksjonen 102 biler solgt gjennom BMW of North America.
