Rams HEMI-comeback: En triumferende retur eller V8-ens siste kamp?

Rams beslutning er ren pragmatisme drevet av etterspørsel. Merkesjef Tim Kuniskis viste til 10 000 bestillinger det første døgnet som bevis på at valget var riktig, og det er ingen tvil om at appetitten er der. Likevel er det vanskelig å overse det større bildet. I hele bransjen blir V8-motorer stadig mer problematiske, presset av strengere utslippskrav, økende elektrifisering og stigende utviklingskostnader.

Med et smart nikk til opprør har Ram til og med festet et "Symbol of Protest"-merke på forskjermen. De markedsfører pickupen som mer enn bare et arbeidsjern, men også som en protest mot den elektriske fremtiden. Budskapet er tydelig: Dette handler like mye om følelser som om nytte. Spørsmålet er hvor lenge en slik trass kan vare før regelverk og endrede forbrukerforventninger innhenter dem.

På fabrikken skal stemningen være høy, og Rams kommunikasjonsteam skryter av hvor raskt produksjonen ble startet opp igjen. Likevel er undertonen klar: Dette er et siste, innbringende løp for en drivlinje som har båret merket i flere tiår, før den uunngåelige overgangen forandrer Rams strategi for godt.

Om HEMI-comebacket vil bli husket som en ekte gjenfødelse eller bare et kortvarig svar på markedspress, gjenstår å se. Enn så lenge kan nostalgikere fortsatt kjøpe seg en V8-pickup, vel vitende om at slike kunngjøringer kan være de siste.