auto.pub logo
Porsche 963 RSP

Porsche 963 RSP: Le Mans-beistet som er godkjent for gatebruk

Author: auto.pub | Published on: 10.06.2025

Le Mans-racerbiler havner som regel i stillheten på garasjeloft og museumshaller, men denne gangen tar historien en langt villere vending. Porsche 963, en av de råeste maskinene som noen gang har krysset en startstrek, har nå fått skilter. Ja, dette Le Mans-fødte monsteret er offisielt godkjent for vanlig veibruk i Frankrike – en firehjulslegende sluppet løs blant oss dødelige.

Dette er ikke et bakromsprosjekt eller et eksklusivt stunt fra et boutique-verksted. Porsche 963 RSP, et unikt eksemplar, er bygget som en hyllest til den legendariske 917K – samme bil som Teofilo Rossi di Montelera en gang slapp løs på gatene. Dagens pådriver er ikke mindre dristig: prosjektet ble satt i gang av Porsche Nord-Amerikas president Timo Resch.

Navnet RSP er en anerkjennelse til Rodger Penske, hvis team hos Porsche Penske Motorsport – sammen med ingeniørene i Stuttgart – ga bilen liv. Og ikke bare liv, men en så ekstrem form at byens Lamborghinier og Ferrari’er fremstår som barnevogner i sammenligning.

Utvendig er den ren racer – rett fra pitlane på Le Mans. Kun noen små detaljer røper forvandlingen: netting i luftinntakene foran, manglende endeplater på bakvingen og et fullt emaljert Porsche-emblem på panseret. Den ruller på OZ Racing-felger, kledd i retrospektive Michelin-regndekk som tatt ut av syttitallets racingdrømmer.

Innvendig, der de fleste racerbiler byr på sjarmen til en støvete skidrakt, overrasker 963 RSP med skinn, Alcantara og – ja – en koppholder. Standardutstyret inkluderer også hjelm i karbonfiber og et verktøysett, for dette er langt mer enn bare en bil – det er en opplevelse.

Under panseret sitter en 4,6-liters V8 med twin-turbo, med aner fra 918 Spyder, som leverer 680 hestekrefter. Hybridmodulen (MGU) er tunet om for å takle bykjøring mer smidig, og hele systemet går på vanlig bensin. Fjæringen er myket opp, bakkeklaringen økt, frontlysene programmert om – alt er tilpasset for et liv utenfor banen.

Takket være innsatsen fra Automobile Club de l’Ouest har franske myndigheter gitt 963 RSP et særskilt unntak for gatebruk. Men ikke tro at det bare er å vri om nøkkelen: vil du vekke dette beistet, må du ha med deg en laptop. Slik er det når din daglige bil på papiret er en gatebil – men i sjelen er en fullblods legende.