Elektriske Opel Corsa GSE gjør 0 til 100 km/t på 5,5 sekunder
Opel har avduket nye Corsa GSE, som blir den serieproduserte modellen i merkets modellutvalg med raskest akselerasjon. Den helelektriske hatchbacken yter 207 kW, eller 281 hk, klarer 100 km/t på 5,5 sekunder og får sin offentlige debut på bilmessen i Paris i oktober.
Den nye GSE-versjonen tar Opels tradisjon for små ytelsesmodeller inn i elbilalderen. Betegnelsen står for Grand Sport Electric, et navn Opel også bruker på Mokka GSE.
Elmotoren i Corsa GSE yter de samme 207 kW og 345 Nm som i Mokka GSE, men den lettere Corsaen kommer raskere av gårde. Sprinten fra 0 til 100 km/t tar 5,5 sekunder, mens toppfarten er 180 km/t.
Føreren kan velge mellom tre kjøremoduser. Sport låser opp full effekt. Normal reduserer ytelsen til 170 kW, eller 231 hk, mens Eco prioriterer effektivitet. I den innstillingen begrenser Opel også toppfarten til 150 km/t.
Batteriet har en brutto kapasitet på 54 kWh, hvorav 51 kWh er tilgjengelig. Opel har ennå ikke publisert offisiell rekkevidde, men opplyser at batteriets temperaturstyring er tilpasset mer krevende kjøring.
Corsa GSE er ikke bare en vanlig Corsa med sterkere motor. Den får forhjulsdrift med differensialbrems av Torsen-typen, senket sportsunderstell, nye krengningsstag, modellspesifikke dempere og omkalibrert styring og pedalrespons. Bremsene består av firestempels oppsett med komponenter fra Alcon.
Visuelt skiller GSE seg ut med et mer sportslig front- og hekkdesign, svart tak, svart takspoiler, bredere markeringer rundt hjulbuene og 18-tommers hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk. Innvendig får modellen sportsseter med Alcantara-detaljer, gule sikkerhetsbelter, aluminiumspedaler og digitale skjermer med ytelsesdata.
Corsa GSE viser hvordan Opel vil ta ideen om hot hatch inn i elbilæraen. Den jakter ikke bildet av en luksuriøs elbil. I stedet tilbyr den en liten elektrisk ytelsesbil der akselerasjon, chassisoppsett og hverdagsbruk fortsatt hører hjemme i samme setning.
Opel vil offentliggjøre flere detaljer senere. Foreløpig understreker selskapet at alle tekniske tall er foreløpige, ettersom bilen ennå ikke er homologert eller lagt ut for salg.
