Mercedes-Benz' dristige treårs ekspansjonsplan
Mercedes-Benz forbereder seg på en enestående produktoffensiv, og lanserer den mest ambisiøse utvidelsen av modellutvalget i selskapets historie. I løpet av de neste tre årene vil den tyske bilprodusenten rulle ut dusinvis av nye modeller og oppdateringer. De vil balansere sitt engasjement for forbrenningsmotorer—inkludert kraftige V8- og til og med V12-motorer—med den pågående overgangen mot elektrifisering.
Til tross for det økende fokuset på elbiler og plug-in hybrider, forventer Mercedes at xEVs ikke vil utgjøre mer enn 30 % av salget innen 2027. Selskapet satser på en enhetlig designstrategi, slik at både fossil- og elbiler vil ha et sammenhengende designuttrykk. Denne overgangen starter med den helt nye CLA som vil debutere i to varianter, etterfulgt av en betydelig oppgradering av S-Klassen og en bølge av høyytelsesnyheter fra Mercedes-AMG.
Kommende elektriske modeller vil inkludere versjoner av GLC, C-Klasse og E-Klasse, og de vil inneholde avanserte batteriteknologier utviklet for Vision EQXX-konseptet. Disse modellene vil integrere flere batterikjemier, som LFP, NMC og hybride LMO/NMC-celler, for å optimalisere både kostnad og energitetthet. Samtidig vil alle forbrenningsmotorer få ulike grader av elektrifisering for å imøtekomme fremtidens Euro 7-reguleringer.
Utover drivlinjer planlegger Mercedes å introdusere et neste generasjons steer-by-wire-system, en væskekjølt dataplattform og en AI-drevet virtuell assistent som tilpasser seg brukerens oppførsel. Merket vil også forbedre sin egenutviklede teknologi for autonom kjøring.
Parallelt jobber Mercedes med å kutte faste kostnader med ytterligere 10 % de neste tre årene. Dette skal de oppnå ved å forenkle ledelsesstrukturer og sette fart på digitaliseringen med generativ AI i spissen. Denne strategiske endringen innebærer ikke en total overhaling, men en nøye vurdert pause—hvor tradisjon møter innovasjon mens bransjen utvikler seg.
