Kia henter hjem fem Red Dot-priser, men når ruller hjulene egentlig ut?

Kia kan smykke seg med fem utmerkelser fra Red Dot Design Awards 2025, inkludert den gjeveste «Best of the Best» for PV5 WKNDR Concept. Dette er en elektrisk minibuss som ser ut til å være klar for villmarken, om den noen gang slipper ut av utstillingshallen. Andre konsepter som PV1, PV5, PV7 og EV2 fikk også anerkjennelse. Likevel står det sentrale spørsmålet ubesvart: Når triller noen av disse ut på veien?

PV5 WKNDR ble vist frem på SEMA 2024 og bygger på Kias modulære PBV-plattform (Platform Beyond Vehicle). Ønskelisten er lang: utekjøkken, solcellepaneler og vannturbiner, fullt tilpassbare interiører og passasjerer som tydeligvis ikke trenger infrastruktur. Alt låter fristende, helt til man innser at dette fortsatt bare er en designstudie – ikke en produksjonsklar modell. Du bør nok ikke planlegge turer utenfor allfarvei med det første.

PV1 er en liten, smal, selvkjørende transportkapsel for byen – perfekt hvis dagens leveranser kun består av et brød og et frimerke. Den vanlige PV5 er i teorien tilgjengelig for kunder, men fremstår mest som et utstillingsvindu for «fleksibel innredning» snarere enn et teknologisk gjennombrudd.

PV7 er størst i rekken og tenkt som et mobilt kontor. Plass er det nok av, men konkrete lanseringsplaner glimrer med sitt fravær. EV2, på sin side, er en kompakt SUV med stolpefrie dører og tilpasningsdyktig interiør – hvis designet noen gang blir virkelighet.

Foreløpig har Kia fått mer å vise frem i premieskapet. Veien videre for konseptene er derimot fortsatt høyst teoretisk.