Kia EV2 vil gjøre elbil hverdagslig for folk flest
Kia har avduket EV2 og satt datoen for når den kompakte elektriske SUV-en får sin fulle offentliggjøring. På åpningskvelden av Brussels Motor Show 9. januar 2026 skal modellen lanseres, spesielt rettet mot Europas prisbevisste elbilmarked. EV2 er utviklet for Europa og får en startpris rundt tretti tusen euro – et tydelig signal om Kias ambisjon om å gjøre elbiler i B-segmentet like vanlig som morgenkaffen.
Kia beskriver EV2 som en følelsesmessig utformet by-SUV med moderne løsninger og overraskende god plass til å være i denne klassen. Det er markedsføringsprat, men bildene antyder at designerne har gitt bilen et nytt visuelt uttrykk. Bakenden preges av C-formede baklykter, mens fronten har vertikale kjørelys. En lignende lyssignatur vil dukke opp på neste generasjon Seltos, noe som tyder på at Kia ønsker et gjenkjennelig familiepreg på hele modellutvalget.
EV2 skal bygges i Europa og er først og fremst rettet mot europeiske kjøpere som vil ha en rimelig elektrisk familiebil. Første utgave får forhjulstrekk med én motor på forakselen. Kia lover en rekkevidde på mellom 300 og 350 kilometer – mer enn nok for daglig pendling og småturer.
Nykommeren går rett i strupen på Renault 4 E Tech og Citroën e C3. Prisene sier sitt: Renault starter på 29 900 euro i Tyskland, Citroën enda lavere på 19 900 euro. Kia legger seg midt imellom. De prøver ikke å være billigst, men vil at kundene skal føle at de får mer bil enn prislappen tilsier.
At Kia investerer i en elbilplattform og design spesielt for Europa, viser at markedet ikke lenger godtar globale løsninger som skal passe alle. Europeiske kunder krever biler tilpasset lokale plassforhold, budsjetter og tett bytrafikk. EV2 er laget for dem som vil ha elbil uten å betale en sum som minner om egenkapitalen til en leilighet.
Kia lover et minimalistisk interiør som utnytter plassen smart for en kompakt bil. Mest sannsynlig får den merkets nyeste sammenslåtte skjermstripe, med vertikal infotainmentskjerm i midten og fysiske klimakontroller under. Brukervennlighet er viktigere enn futuristiske påfunn.
Det europeiske elbilmarkedet er både modent og presset. Kjøperne vil ha rimelige alternativer, politikerne presser på for elektrifisering, og produsentene leter etter måter å tilby elbiler som klarer seg uten subsidier. Kia mener alvor, og kombinerer moderne design med en gjennomtenkt teknisk pakke. Fremtiden for elektriske B-segmentbiler formes ikke av nostalgi, men av fornuftig prising og praktisk design. EV2 kan bli øyeblikket der elbilen endelig blir et valg for de mange, ikke bare de få.
