Google oppdaterer Android Auto med nytt grensesnitt, 3D-navigasjon og Gemini

Android Auto får nytt utseende

Neste versjon av Android Auto tar i bruk Googles designspråk Material 3 Expressive i bilen, med nye skrifttyper, mykere animasjoner, bakgrunner og widgeter som kan tilpasses. Systemet skal også tilpasse seg bedre til skjermer i ulike formater, inkludert ultrabrede skjermer og mindre konvensjonelle instrumentpaneler.

Den største endringen kommer i Google Maps. Google legger til Immersive Navigation i Android Auto, med bygninger, broer og terreng vist i 3D, samtidig som kjørefelt, trafikklys og stoppskilt blir lettere å lese. Dette er ikke bare en visuell opprydding. Målet er å gi føreren bedre oversikt når veisituasjonen blir travel, kompleks og uoversiktlig.

Video kommer til bilen, men bare når den står stille

Android Auto får for første gang støtte for video på bilens skjerm. Google lover Full HD-video med opptil 60 bilder i sekundet i kompatible biler, men bare når bilen er parkert eller lader. Funksjonen kommer først i utvalgte modeller fra blant andre BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata og Volvo.

Når føreren begynner å kjøre, fortsetter ikke videoen på skjermen. I apper som støtter det, går systemet automatisk over til bare lyd. Google legger også til støtte for romlig lyd med Dolby Atmos i utvalgte apper og biler.

Gemini får en større rolle i dashbordet

Google vil utvide rollen til Gemini i Android Auto. AI-assistenten skal kunne bruke konteksten i meldinger, e-poster og kalenderoppføringer, for eksempel ved å foreslå et ferdig svar når noen ber føreren om en adresse. Google nevner også som eksempel at man kan bestille mat med stemmen under kjøring, og bekrefte bestillingen med ett trykk.

Den større endringen gjelder biler med Google-tjenester integrert. I disse modellene skal Google knytte Gemini tettere til bilens egen maskinvare. Det betyr at assistenten kan svare på spørsmål om den aktuelle bilen, som å forklare et varsellampe i instrumentpanelet eller vurdere om en gjenstand av en viss størrelse får plass i bagasjerommet.

Google styrker sin posisjon i kupeen

Google oppgir at det finnes mer enn 250 millioner kjøretøy på veiene som er kompatible med Android Auto, mens Google-tjenester integrert i bilen er tilgjengelig i mer enn 100 modeller fra 16 bilmerker. Oppdateringen handler dermed ikke bare om å speile en smarttelefon på bilens skjerm. Den er også del av en bredere kamp om hvem som kontrollerer den digitale opplevelsen i bilen.

For bilprodusentene tilbyr Google et kjent og praktisk programvarelag. Samtidig innebærer det en dypere avhengighet av Googles økosystem, et bytteforhold som ofte ser ryddig ut i en presentasjon og mer komplisert ut på lengre sikt. For førerne er de tydeligste gevinstene bedre navigasjon, mer fleksibel mediebruk og smartere talestyring.

Strategisk er budskapet ganske klart. Bilens dashbord begynner å følge den samme programvarelogikken som smarttelefonen, bare nå med trafikklys, ladestopp og langt dyrere konsekvenser.