DS N°8: Fransk el-SUV med 750 km rekkevidde
DS N°8 viser frem det nye ansiktet til fransk luksus. Denne helelektriske SUV-coupéen kombinerer ren design, aerodynamisk presisjon og langdistansekomfort, med opptil 350 hk (257 kW) og hele 750 km WLTP-rekkevidde. Budskapet er klart: DS N°8 går helhjertet inn for elektrisk drift, men gjør det med teatralsk ro.
Nøkkeltall i kortversjon
Karosseri: SUV-coupé, 4,82 meter lang, 1,90 bred, 1,58 høy, akselavstand på 2,90 meter og bagasjerom på opptil 620 liter.
Aerodynamikk: Luftmotstandskoeffisient (Cx) på 0,24 og frontareal (SCx) på 0,15 m². Strømlinjeformen gir inntil 60 km ekstra WLTP-rekkevidde, og opptil 75 km på motorvei.
Drivlinjer:
Forhjulsdrift, 230 hk (ca. 169 kW), 73,7 kWh batteri, rekkevidde opptil 550 km WLTP.
Forhjulsdrift Long Range, 245 hk (ca. 180 kW), 97,2 kWh batteri, rekkevidde opptil 750 km WLTP.
Firehjulsdrift Long Range, 350 hk (ca. 257 kW), firehjulsdrift, rekkevidde opptil 688 km WLTP.
Maks effekt ved boost: 260, 280 eller 375 hk, avhengig av versjon.
Ytelser:
0–100 km/t på 7,7, 7,8 eller 5,4 sekunder.
Toppfart elektronisk begrenset til 190 km/t.
Lading:
DC-lading opptil 160 kW: 200 km ekstra rekkevidde på 10 minutter; 20–80 prosent på 27 minutter.
AC 11 kW ombordlader.
Ny signatur
DS N°8 introduserer merkets neste generasjons lysdesign. Fronten har DS Luminascreen, der vertikale lysstråler rammer inn DS-logoen som på en scene. Frontlyktene har tre moduler med åtte LED-elementer i Clous de Paris-mønster, gjentatt i interiøret. Bak markerer en V-formet DS Lightblade bilens brede og lave holdning. Silhuetten er ren, uten støy eller pynt.
Håndverk og materialer
Innvendig dominerer Nappa-skinn behandlet med olivenblad og Alcantara, hvor 68 prosent av materialene er resirkulert. Dashbordet er sømløst, uten synlige sømmer. Guilloché-detaljer på ratt og luftdyser, perlebroderi og reim-inspirerte skinnpaneler gir DS sin haute couture-signatur.
De slanke, støttende forsetene er ergonomiske og byr på massasje, ventilasjon, varme og DS Neck Warmer, som sender en mild strøm av varm luft rundt skuldre og nakke.
Stille teknologi
Digital minimalisme preger interiøret. Et 12,25-tommers førerdisplay, utvidet head-up-projeksjon og en 16-tommers midtskjerm samarbeider sømløst uten visuell støy. DS Iris System 2 reagerer på naturlige stemmekommandoer og fungerer med smarttelefon-hastighet og flyt.
Det franske svaret på tysk presisjon
DS N°8 plasserer seg blant BMW iX, Mercedes EQE SUV og Audi Q6 e-tron, men tilbyr et mer raffinert alternativ enn Stellantis-søsken som Peugeot e-5008 og Opel Frontera Electric. DS velger en annen vei: fokus på materialkvalitet, akustisk komfort og couture-inspirert estetikk.
Rekkevidde og ladehastighet plasserer den i toppsjiktet, mens kjøreegenskapene balanserer komfort og presisjon. Der Tyskland leverer laboratorieperfeksjon, gir DS fransk stillhet og håndverk. Noen ganger er det nok til å gjøre reisen kortere enn kartet tilsier.
