DS N°7 erstatter DS 7 og kommer også som elbil
DS N°7 tar over som arvtaker etter utgående DS 7. Den nye SUV-en følger merkets oppdaterte navnestrategi og lanseres med både helelektriske og hybride drivlinjer. Det er et tydelig signal om at DS vil skape mer orden, og mer substans, i sine premiumambisjoner.
Størrelse og tekniske detaljer
DS N°7 er nå 4,66 meter lang, mens akselavstanden er 2,79 meter. Bagasjerommet rommer mellom 500 og 560 liter, avhengig av drivlinje.
Den elektriske serien består av tre versjoner. Forhjulsdrevne utgaven yter 230 hk og oppgir en rekkevidde på opptil 543 kilometer. Long Range-versjonen leverer 245 hk og lover opptil 740 kilometer. På toppen ligger Long Range med firehjulsdrift, 350 hk og en oppgitt rekkevidde på opptil 679 kilometer.
På hurtiglader kan batteriet lades fra 20 til 80 prosent på 27 minutter, med ladeeffekt på opptil 160 kW. Hybridversjonen yter 145 hk, med CO2-utslipp fra 121 gram per kilometer.
Salg
DS har åpnet for bestilling i Frankrike av den første versjonen, N°7 E TENSE FWD ÉTOILE Ligne Business. Prisene starter på 64.200 euro, og resten av modellutvalget skal følge senere.
Den gamle DS 7 var blant merkets bestselgere, noe som gjør overgangen til N°7 til en viktig stafettveksling for DS. Det nye navnet og den bredere elektrifiserte satsingen tyder på at selskapet vil samle modellrekken og samtidig styrke posisjonen i premiumklassen for SUV-er. Om kundene oppfatter dette som et reelt steg fremover, eller bare et ryddigere skilt i den samme kampen, vil markedet snart gi svar på.
