CUPRA Tindaya: Pressemelding eller poetisk fantasi?

Tindaya samler seg rundt slagordet «Ingen sjåfører, ingen CUPRA» – et tydelig stikk til den autonome fremtiden mange bilprodusenter jakter på. For CUPRA står føreren fortsatt i sentrum. Alt iscenesettes som emosjonelt teater, fra logoen som pulserer med lys, til den såkalte «pustende» fronten og en enorm 24-tommers skjerm flankert av «The Jewel», et glassprisme som styringsmodul.

Utseendet er en eksplosjon av ideer: en gapende frontgrill, overdimensjonerte 23-tommers hjul, stramme skulderlinjer og en dobbel bakspoiler som minner mer om et videospill enn ingeniørkunst. Innvendig fortsetter fortellingen med motstående dører, loungestoler inspirert av Eames og Sennheiser-lyd for å skape en «oppslukende opplevelse».

CUPRA lover tre moduser: Immersive Experience (for en uforstyrret kjøretur), Rider Experience (for de som søker adrenalin) og Tribe Experience (en kobling til merkets fellesskap). Bak de lyriske beskrivelsene skjuler det seg de samme kjøremodusene som alle produsenter tilbyr, bare med mer fargerikt språk.

Når det gjelder materialer, er bærekraft stikkordet: linfiber, 3D-printet aluminium og biobasert skinn. Om noen av disse noen gang blir industrialisert, er fortsatt uvisst.

Til syvende og sist er CUPRA Tindaya mer scenografi enn bil. Den selger en merkevarefortelling bygget på «følelser» og «stamme», men unngår det enkleste spørsmålet: Kommer noe lignende noen gang ut på veien?