Cupra Raval lover fart og fornuftig pris
Cupra har sluppet nye bilder og tidlige tekniske detaljer om Raval, deres kommende elektriske hot hatch for de som vil ha kjøreglede uten å betale overpris. Raval bygger på Volkswagen ID Polo-plattformen, men Cupra lover en mer sportslig retning og skarpere kjøreegenskaper.
Tre varianter står på menyen. Dynamic og Dynamic Plus får en 210-hesters elmotor og et batteri med ukjent kapasitet, men begge skal klare inntil 450 kilometer rekkevidde.
Topputgaven VZ Extreme tar det et hakk videre. Her får du bredere sporvidde for bedre stabilitet, effekten øker til 226 hestekrefter og rekkevidden lander på rundt 400 kilometer. Standardutstyret utvides med 19-tommers felger, adaptive dempere, et elektronisk system som simulerer differensialbrems og mulighet for å koble ut stabilitetskontrollen helt.
Selv om Raval deler grunnarkitektur med Volkswagen ID Polo, går Cupra sine egne veier. Fjæringen er strammere, bakkeklaringen er senket med 15 millimeter og styringen er mer direkte. Karosseriet følger Cupras formspråk, ikke donorbilens silhuett. Sportsseter er standard.
Avhengig av utgave kan du krysse av for matrix-LED, oppvarmet ratt, Sennheiser-anlegg med opptil tolv høyttalere, panoramatak i glass og parkeringsassistent.
Cupra vil ennå ikke si når salget starter, men lover at Raval snart er klar for produksjon. Prisene ventes å starte på rundt 26 000 euro.
