Bugatti avslører Brouillard – Et unikt mesterverk mellom ingeniørkunst og kunst

Å kalle det en bil ville være som å redusere Mona Lisa til bare et maleri. Bugattis nye Brouillard er utvilsomt skapt for den som ikke nøyer seg med fart alene, men krever synlig storhet. Dette er den eneste hyperbilen av sitt slag, drevet av en gjenoppstått åtteliters W16-motor med fire turboer. Den samme motoren som ga liv til Chiron, men her raffinert til det udefinerbare, med 1 600 hestekrefter som får selv den mest verdensvante luksusentusiast til å sperre opp øynene. Under skallet hviler et karbonfiberchassis forsterket med aluminiumskomponenter som vanligvis kun er forbeholdt rene banebiler.

Brouillards eksteriør utfordrer enhver som tror en bil bare handler om rette linjer. Fronten domineres av en skulpturell støtfanger og en monumental grill, flankert av smart integrerte LED-lykter og funksjonelle luftinntak. Langs siden løper det karakteristiske C-formede snittet, der karbonfiber-detaljer glitrer mot den giftgrønne lakken. Bak skimtes en integrert spoiler, X-formede baklys som minner om W16 Mistral og fire enorme eksosutløp som åpent erklærer arven fra Chiron Super Sport.

Kupeen skjuler ikke sine Chiron-røtter, men alt er løftet til et bestillingsverk uten sidestykke. Interiøret i grønnskjær krones av håndvevde seter i sjakkmønster, laget i Paris av stoff eksklusivt utviklet for denne bilen. Karbonfiber og aluminium er gjennomgående, en bevisst hyllest til ingeniørkunst på toppnivå. Det mest utsøkte er en håndlaget hestefigur i glass, støpt inn i girvelgeren av aluminium.

Ryktene sier at dette tekniske og estetiske vidunderet ble til på personlig bestilling fra den nederlandske forretningsmannen Michel Perridon. Brouillard er ikke bare en bil på veien, men et rullende kunstgalleri hvor et kjapt glimt er et privilegium i seg selv.