BMW M3 Touring GT blir ekte, stiller til start i Nürburgring 24-timers 2026
BMW M3 Touring GT startet som en aprilsnarr som bilprodusenter vanligvis later som aldri skjedde dagen etter. 1. april 2025 la BMW M Motorsport ut bilder i sosiale medier av en påstått racing-stasjonsvogn. Responsen var uventet voldsom, og ingeniørene bestemte seg for å bygge bilen på ordentlig. Nå bekrefter BMW at den ferdige BMW M3 Touring 24H stiller i Nürburgring 24-timers 2026, som kjøres 14. til 17. mai.
Aprilsnarren som nektet å dø
BMW opplyser at det opprinnelige innlegget nådde mer enn én million brukere og fikk over 1,6 millioner visninger. Den suksessen ble ikke bare en digital klapp på skulderen. Sommeren 2025 ble ideen gjort til et offisielt prosjekt, og på bare åtte måneder sto en ekte bil klar. Før hovedløpet skal BMW M3 Touring 24H også gjennomføre forberedende opptredener i andre runde av Nürburgring Langstrecken Serie og i Nürburgring-kvalifisering, så den sendes ikke i kamp basert på applaus alene.
Teknikken kommer rett fra BMW M4 GT3 EVO
Det mest interessante ved prosjektet ligger under karosseriet. BMW har pakket hele den tekniske pakken fra M4 GT3 EVO inn i produksjonsskallet til M3 Touring. Resultatet er en stasjonsvogn som er 200 millimeter lengre enn GT3-donoren, og som med bakvinge montert er 32 millimeter høyere. De tekniske nøkkeltallene er i hovedsak de samme. Under panseret sitter en 3,0-liters rekkesekser som yter opptil 434 kW, eller 590 hk. Kreftene går til banen via en Xtrac sekstrinns sekvensiell girkasse, mens dekkene leveres av Yokohama. Også dekoren i de forberedende løpene peker tilbake på opprinnelseshistorien, med utvalgte kommentarer fra den opprinnelige aprilsnarr-posten trykket over karosseriet.
Schubert Motorsport tar den til start
BMW har gitt M3 Touring 24H-programmet til Schubert Motorsport. Fabrikkførerne Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi og Neil Verhagen skal dele på kjøringen. Bilen skal konkurrere i SPX-klassen, noe som betyr at den ikke kjemper mot BMW M4 GT3 EVO-bilene om seier i samme klasse. Med andre ord er dette ikke bare en markedsføringsleke, men denne stasjonsvognen slår heller ikke fra seg om totalhederen slik oppsettet er nå.
Historien om BMW M3 Touring GT passer godt inn i en tid der produsentene jakter oppmerksomhet, støtte fra fellesskapet og teknisk troverdighet samtidig. Vanligvis ender fanpress med lite mer enn en prangende rendering eller en caps i begrenset opplag. Denne gangen valgte BMW den dyrere veien og gjorde en spøk i sosiale medier om til et reelt racingprosjekt. Det kan se ut som et kalkulert show, men i det minste et ærlig kalkulert et, for under stasjonsvognkarosseriet sitter ekte GT3-teknikk, ikke bare en pent belyst fantasi.
