Bentley Bacalar: Halv pris for sjelden luksus
Bentley Bacalar skulle være et sikkert samlerobjekt, en bil som steg i verdi med samme selvsikkerhet som merket selv. Slik gikk det ikke. En av kun 12 produserte Bacalar ble nylig solgt på auksjon i Abu Dhabi for under halvparten av nypris. Luksusen er intakt, men den økonomiske magien har forduftet.
Under RM Sotheby’s-auksjonen i forbindelse med Formel 1-helgen i Abu Dhabi gikk en Bentley Bacalar for 876 785 dollar, omtrent 806 000 euro. Bilen hadde bare rullet 1 131 kilometer siden den var ny. Til sammenligning krevde Bentley minst 1,5 millioner pund, rundt 2 millioner dollar, da modellen ble lansert i 2020. Et tap på over femti prosent etterlater få illusjoner.
Auksjonsbilen var bygget i 2021 og bar serienummer fem. Samtidige beskrivelser trakk frem en gjennomtenkt kombinasjon av farger og materialer. Karosseriet var lakkert i Memphis Red, mens interiøret kombinerte kremfarget skinn med dype burgunderrøde detaljer. Matt metall og sjeldent treverk fullførte inntrykket, men Bentley forble karakteristisk vag om treets opprinnelse.
På papiret fremstår Bacalar som et håndlaget mesterverk. I praksis holdt samlerne seg unna. Salget bekrefter en enkel sannhet: Sjeldenhet alene gir ingen garanti for investeringsverdi, selv ikke når emblemet fortsatt veier tungt.
En sannsynlig årsak til den lunkne interessen ligger i Bacalars tekniske fundament. Design og karosseri er riktignok signert Mulliners spesialavdeling, men roadsteren bygger på plattformen til Bentley Continental GT. Luksuriøst, ja, men ikke unikt.
Under panseret sitter en 6,0-liters W12, koblet til en åttetrinns automatkasse og firehjulsdrift. Oppsettet gir silkemyk kraftleveranse, men teknisk eksklusivitet er det lite av. I bunn og grunn betalte kjøperen en svimlende sum for en velkjent bil i ny innpakning.
Auksjonsresultatet viser at selv de dyreste og sjeldneste bilene må tilby mer enn skjønnhet og et prestisjetungt navn. Når de ikke gjør det, stemmer markedet med forbløffende tydelighet.
