Audi skroter elektrisk RS 6 Avant, men viderefører legenden med hybridkraft

I flere år har ryktene gått om at RS 6 Avant skulle bli en del av Audis voksende A6 e-tron-familie. Allerede i 2023 ble kamuflerte prototyper av den kraftige stasjonsvognen observert under testing på offentlige veier. Nå bekrefter flere kilder at prosjektet er lagt på is, og investeringene er avskrevet.

Audi hadde utvilsomt den tekniske kompetansen til å bygge en lynrask elektrisk stasjonsvogn. Likevel konkluderte ledelsen med at regnestykket ikke gikk opp: Modellen ville tiltrekke seg for få kjøpere til å forsvare kostnadene, og kunne i verste fall støte fra seg de mest trofaste RS 6-entusiastene.

Det betyr ikke slutten for RS 6 Avant. Tvert imot er en ny generasjon allerede under utvikling, og den ventes å få en hybrid drivlinje. Testbiler som er sett de siste månedene, antas å benytte Volkswagen-konsernets nyeste V8-hybridsystem – samme motor som yter opptil 782 hestekrefter i Bentleys toppmodeller og Porsches flaggskip Panamera.

Audi gir heller ikke opp elektrisk ytelse. En ny elektrisk sportsbil, basert på Concept C-studien, er planlagt for 2027. Den vil introdusere eksperimentelle løsninger som «virtuell girkasse» og syntetiske lydbilder som skal gjenskape følelsen av en bensindrevet sportsbil.

Drømmen om en elektrisk RS 6 Avant er satt på vent, men den ekte RS 6 lever videre: en brølende, praktisk prestasjonsvogn som stadig utvikler seg uten å miste sitt særpreg.