Audi A5 e-hybrid: Nå Med Plug-in Hybrid (Fordi Hvorfor Ikke?)
Den nye Audi A5 er designet for å tilfredsstille alt det den moderne sjåføren kan ønske seg: sporty, effektiv, romslig — og ja, med mulighet for lading. Velkommen til e-hybrid quattro-æraen, der en 2.0 TFSI-motor kombineres med en elektrisk motor som gir mer dreiemoment enn en gjennomsnittlig traktor.
En gang i tiden var A5 bare en pen bil – mer sporty enn A4, men uten å overdrive som A7. Nå har den utviklet seg til å bli ingeniørens drøm og, uten tvil, mekanikerens verste mareritt. Den nyeste versjonen kommer med to drivlinjer: 299 eller 367 hestekrefter, alt etter hvor høyt du vil si: "Jeg bryr meg om miljøet... men jeg vil også at naboene mine skal høre dekkene skrike."
Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,1 til 5,9 sekunder og topper ved respektable 250 km/t. Det er ytelse i sportsbil-kategorien. Men husk — denne bilen kan plugges inn. Den er laget for å håndtere runder på Nürburgring og likevel gli lydløst til bondens marked en søndag ettermiddag. Du får opptil 110 kilometers ren elektrisk rekkevidde — med mindre du selvfølgelig slår på klimaanlegget, stereoen, eller gud forby, trykker gassen i bånn.
Det som virkelig imponerer, er hvordan Audi nå bruker navigasjonssystemet sitt ikke bare til å lede deg gjennom gater, men faktisk til å tenke. Systemet beregner bremsing, energigjenvinning og kraftfordeling basert på stigninger, svinger og fartsgrenser. Kort sagt, bilen tenker – og ærlig talt, den tenker kanskje mer enn noen av de fremtidige eierne.
Lading? En full opplading tar bare 2,5 timer — forutsatt at du har et skikkelig 11 kW trefase-oppsett hjemme og ikke en skjøteledning som har ligget i garasjen siden 1998.
Standardutstyret inkluderer progressiv styring, tre-sone klimakontroll og trådløs lading av telefonen. De mer aggressive variantene legger til S-line-LED-lys, sportsfjæring, røde bremsekalipere og seter som klemmer deg tettere enn svigermor i jula.
Så, hvis du har minst 630 000 kroner som brenner i lomma, og du er på jakt etter en bil som er rask, elektrisk, intelligent, luksuriøs — og akkurat passe nevrotisk — da kan dette være bilen for deg.
