Alpina avslører sin siste uavhengige modell
Alpina har lansert den imponerende B8 GT, en høyytelses sedan basert på firehjulstrekker-modellen BMW M850i xDrive Gran Coupe, utstyrt med en 4,4-liters V8-motor med dobbel turbo. Denne Alpina-utviklede utgaven leverer kraftige 634 hestekrefter og 850 Nm dreiemoment, som skyver bilen fra 0 til 100 km/t på bare 3,3 sekunder.
Dette markerer den siste modellen Alpina vil lansere som en uavhengig produsent. B8 GT bygger på plattformen til BMW M850i xDrive Gran Coupe, men med betydelige forbedringer fra Alpinas ingeniører. Den kraftige twin-turbo V8-motoren overgår ytelsen til standardutgaven av BMW 8-serien, som leverer 530 hestekrefter og 750 Nm dreiemoment. Sammenlignet med den vanlige Alpina B8 (uten GT-betegnelsen), som yter 621 hestekrefter og 800 Nm, er B8 GT enda mer kraftfull.
Utstyrt med en ZF åttetrinns automatgir og firehjulstrekk, når Alpina B8 GT 100 km/t på bare 3,3 sekunder, kun 0,1 sekund tregere enn M8 Competition. Toppfarten er en imponerende 330 km/t, og matcher dermed B5 GT.
Bilens utstyr er like imponerende. Den har aerodynamiske komponenter laget av karbonfiber og 21-tommers smidde Classic-hjul kledd i Pirelli P Zero-dekk. Interiøret er utført i naturlig skinn og tre, og gir en luksuriøs og sofistikert atmosfære. Kun 99 enheter av B8 GT vil bli produsert, hvorav 20 av dem tilbys i et eksklusivt tofarget lakkdesign som kombinerer blått eller grønt med svart. Hver eier vil motta to skreddersydde reisekofferter laget av Lavalina-skinn og en spesialutgave av Carl F. Bucherer Manero Flyback kronograf. Prisen for denne sjeldenheten er satt til €225,000. Til sammenligning starter BMW M850i xDrive på €134,900, og M8 Competition Gran Coupe begynner på €180,500.
Alpina vil fortsette som en uavhengig produsent frem til 2025, da rettighetene til merkevaren vil bli overtatt av BMW AG. Allerede nå er Alpina-biler oppført sammen med BMWs hovedmodeller på selskapets amerikanske nettside. Det fremtidige Alpina-sortimentet forventes å gjennomgå en fullstendig transformasjon, med design ledet av tidligere Polestar-stilist Maximilian Missoni. Vi kan snart forvente den første gløtten av denne nye retningen.
