Yangwang U9 verbreekt wereldsnelheidsrecord voor elektrische auto's met 472 km/u
Het Chinese luxemerk Yangwang, onderdeel van BYD, heeft bekendgemaakt dat de U9 Track Edition een nieuw officieel topsnelheidsrecord voor elektrische auto's heeft gevestigd: 472,41 km/u. De recordpoging vond plaats op 8 augustus 2025 op het testcircuit van Papenburg in Duitsland. Het vorige record stond eveneens op naam van Yangwang, maar de lat ligt nu aanzienlijk hoger.
Zoals vaak bij dit soort aankondigingen, is het cijfer niet alleen een prestatie maar ook een boodschap. De U9 wordt aangedreven door vier elektromotoren van elk 555 kW, goed voor een gecombineerd vermogen van ruim 2200 kW, oftewel zo'n 3000 pk. BYD benadrukt de 1200-volt architectuur, geavanceerd thermisch management en een onderstel dat de rijhoogte honderden keren per seconde kan aanpassen. Op papier lijkt het meer op een rijdend laboratorium dan op een reguliere productieauto.
De recordrit werd uitgevoerd door de Duitse coureur Marc Basseng, die ook het vorige record op zijn naam had staan. Wat ooit als een natuurlijke grens werd gezien, blijkt nu vooral een mijlpaal voor de PR-afdeling. Daarmee rijst de vraag: wat betekent een snelheid van 472 km/u eigenlijk buiten de testbaan? Indrukwekkend is het zeker, maar in de praktijk is het irrelevant. Zelfs bij 250 km/u zou de batterij snel leeg zijn.
Toch is de U9 vooral een statement van ambitie. Traditionele sportwagenmerken verkopen emotie, mystiek en erfgoed. Yangwang daarentegen zet in op technische prestaties en cijfers die het Guinness Book waardig zijn. Het is een ander verhaal, gericht op het bewijzen van kunnen in plaats van het opbouwen van een mythische reputatie.
Of de U9 daadwerkelijk uitgroeit tot een volwaardige supercar in de ogen van klanten, of vooral een technologisch pronkstuk blijft voor verzamelaars, hangt af van BYD's vermogen om het model meer te maken dan een prestigeproject. Eén ding is nu zeker: met Yangwang laat China zien dat het auto's kan bouwen die niet alleen in de showroom, maar ook in de recordboeken respect afdwingen.
