Touchbediening in VW ID.4 leidt tot Amerikaanse rechtszaak wegens veiligheidsrisico

Volkswagen wordt in de Verenigde Staten geconfronteerd met een groepsrechtszaak vanwege klachten over de aanraakgevoelige knoppen op het stuur van de ID.4. Volgens de aanklacht zijn deze knoppen zo gevoelig dat ze onbedoeld het adaptieve cruisecontrolesysteem activeren, wat kan leiden tot plotselinge versnellingen zonder dat de bestuurder het doorheeft. Dit zou het risico op ongelukken vergroten doordat de auto onverwacht snelheid maakt.

Twee ID.4-eigenaren leiden de zaak. Zij beschrijven angstaanjagende situaties waarin hun auto’s uit zichzelf versneld zouden hebben. In Connecticut eindigde zo’n incident met een botsing op een parkeerplaats, waarbij meer dan 14.000 dollar schade ontstond en de bestuurder gewond raakte. In Massachusetts schoot een ID.4 naar voren in een garage, met schade aan zowel de garagedeur als de auto tot gevolg.

De eisers stellen dat Volkswagen klanten onvoldoende heeft geïnformeerd over het ontwerpprobleem en geen gratis reparaties of compensatie heeft aangeboden. Interne documenten, feedback van dealers en klachten van klanten zouden al langer op het probleem wijzen, maar het bedrijf zou hierover hebben gezwegen.

Volkswagen heeft eerder erkend dat het overstappen op aanraakbediening een vergissing was en belooft in toekomstige modellen terug te keren naar fysieke knoppen. Voorlopig blijven ID.4-bezitters echter zitten met een ontwerp dat volgens hen innovatie boven veiligheid stelt. De zaak werpt bredere vragen op over de verantwoordelijkheid van autofabrikanten voor de veiligheid van technologische snufjes nadat een auto is verkocht.