Volvo laat de XC70 herleven als plug-in hybride SUV met tot 1200 km actieradius

De nieuwe Volvo XC70 staat op het geavanceerde SMA-platform (Super Modular Architecture), speciaal ontwikkeld voor plug-in hybrides met een groot bereik. De krachtigste aandrijflijn levert 462 pk en biedt tot 200 kilometer volledig elektrisch rijden. De gecombineerde actieradius bedraagt maximaal 1200 kilometer, waarmee de XC70 tot de efficiëntste modellen in zijn segment behoort.

In China krijgt de instapversie een hybride aandrijving met 318 pk, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 8 seconden. De krachtigere variant doet dit in slechts 5,3 seconden en beschikt over een 39,6 kWh-accu voor extra veel elektrische kilometers. Een kleinere batterij van 21,2 kWh maakt tot 116 kilometer emissievrij rijden mogelijk.

Qua formaat positioneert de XC70 zich onder de XC90, met een lengte van 4.815 mm en een wielbasis van 2.895 mm. De bagageruimte varieert van 408 tot 1.456 liter, afhankelijk van de zitopstelling. Het design oogt minimalistisch en modern, met een strakke grilleloze neus, frameloze portieren met verzonken handgrepen en de kenmerkende Thor’s Hammer LED-dagrijverlichting. Kopers kunnen kiezen uit 19- of 20-inch wielen.

Het interieur draait om overzicht en gebruiksgemak, met een centraal 15,4-inch display, een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en optioneel een head-up display. Houtaccenten sieren het interieur, terwijl draadloos opladen en AI-gestuurde spraakbediening standaard zijn. Het audiosysteem is van Harman Kardon.

In China begint de prijs bij 299.900 yuan (ongeveer €34.000), waarmee Volvo de XC70 als breed toegankelijke auto in de markt zet. De volledige technische specificaties en uitrustingsniveaus worden in september bekendgemaakt bij de introductie in de Chinese showrooms. Details over de Europese lancering volgen later.