Volkswagen presenteert nieuwe T-Roc: compacte SUV krijgt vleugje luxe

Volkswagen heeft de nieuwe generatie T-Roc onthuld, de immens populaire compacte SUV die nu een extra dosis verfijning en de onvermijdelijke stap richting elektrificatie krijgt. Waar de T-Roc voorheen de verstandige keuze was voor wie de uitstraling van een Tiguan wilde zonder het formaat, zet het model nu sterker in op designkwaliteit en interieurafwerking. Daarmee oogt hij groter en luxueuzer dan zijn afmetingen doen vermoeden.

De auto is zowel in lengte als wielbasis gegroeid, wat zorgt voor meer binnenruimte en een grotere kofferbak. Volkswagen benadrukt dat passagiers tot 1,85 meter comfortabel achterin kunnen zitten, een bescheiden maar veelzeggende belofte in een segment waar volwassen zitruimte vaak theoretisch blijft.

Binnenin pakt de T-Roc eerdere kritiek op goedkope kunststoffen aan door de materiaalkeuze te verbeteren. Het dashboard is voorzien van stoffen inleg, sfeerverlichting schijnt door geperforeerd lederlook en luxere uitvoeringen bieden voorstoelen met massagefunctie. Volkswagen wijst ook op zijn duurzame ambities, al lijkt de claim dat twintig procent van de kunststoffen gerecycled is meer marketing dan een echte revolutie.

Op technologisch vlak is de vooruitgang het duidelijkst. Systemen die voorheen waren voorbehouden aan de topmodellen, zijn nu beschikbaar: op afstand parkeren, automatisch van rijstrook wisselen en een volledig digitaal instrumentarium staan nu op de uitrustingslijst. De motoren beginnen bij 48-volt mild-hybrides en worden in 2026 uitgebreid met volledige hybrides. Voor liefhebbers van traditioneel vermogen volgt een 2.0-liter TSI viercilinder met vierwielaandrijving.

De nieuwe T-Roc staat dit najaar in de Baltische showrooms, met de voorverkoop die start voor de eerste leveringen begin 2026. Volkswagen noemt het een 'compacte luxe SUV', maar in de kern blijft het vertrouwde recept: een praktische, rijk uitgeruste crossover met net genoeg glans en allure om een kleine meerprijs te rechtvaardigen.