Volkswagen’s nieuwe troef: Gaat de elektrische ‘volkswagen’ de T-Cross vervangen?
Volkswagen zet grote stappen richting zijn meest toegankelijke elektrische auto tot nu toe. Tijdens de IAA Mobility 2025 in München presenteert het merk, samen met de nieuwe T-Roc, een bijna productierijpe conceptversie van een compacte elektrische SUV. Dit model wordt de batterij-aangedreven opvolger van de T-Cross en krijgt een plek net onder de ID.4 in het gamma. Ontwerphoofd Andreas Mindt heeft al schetsen vrijgegeven die een compacte SUV tonen met een opvallend stoer voorkomen: brede, sportieve bumpers, forse achterdiffusers en wielen die meer aan rally dan aan stadsverkeer doen denken. In de uiteindelijke productieversie zullen deze details waarschijnlijk worden afgezwakt, want het doel is een echte ‘volkswagen’ te bouwen en geen nichemodel voor liefhebbers van sportieve prestaties.
De auto staat op het vereenvoudigde MEB Entry-platform van Volkswagen, dat ook de basis vormt voor de aankomende ID.Every1 en ID.2All hatchbacks. Kopers kunnen kiezen uit voorwielaandrijving of vierwielaandrijving, waarbij de laatste een dubbele elektromotor krijgt.
De productie vindt plaats in Pamplona, Spanje, in dezelfde fabriek waar nu de T-Cross en Taigo met verbrandingsmotor van de band rollen. Op dezelfde lijn wordt ook de Škoda Epiq gebouwd, die vorig jaar als concept werd gepresenteerd en nu richting serieproductie gaat.
Met een verwachte prijs tussen de €25.000 en €30.000 mikt Volkswagen niet alleen op milieubewuste kopers, maar ook op mensen die tot nu toe buiten het bereik van elektrische auto’s vielen. Het merk hoopt dat deze compacte crossover de ‘volkswagen’ opnieuw zijn naam eer aan laat doen.
