auto.pub logo
Screenshot from the video

Veiligheidsschok: Volkswagen T-Cross en Dongfeng Box zakken voor Euro NCAP-crashtests

Auteur auto.pub | Gepubliceerd op: 16.10.2025

In de meest recente testronde zette Euro NCAP de Chinese elektrische liftback Dongfeng Box in de schijnwerpers, die opvallend zwak scoorde op structurele stevigheid. Tijdens de offset frontale botsproef scheurden meerdere laspunten los, wat bij experts direct vragen opriep over het gedrag van de auto bij een zwaardere aanrijding. Wat in het laboratorium al een waarschuwing is, kan in het echte verkeer levensgevaarlijk uitpakken.

De problemen voor Dongfeng hielden daar niet op. De bestuurdersairbag blies zich niet met voldoende kracht op, waardoor het hoofd van de dummy het stuur raakte. De sensoren registreerden een schokkend hoge impact. Nog zorgwekkender was dat de portieren na de crash niet automatisch ontgrendelden, wat in werkelijkheid een fatale vertraging bij reddingsacties kan veroorzaken. Ook constateerden de testers een verhoogd risico op beenletsel, doordat delen van het dashboard te ver het interieur binnendrongen.

Toch bleef de Dongfeng Box niet helemaal zonder punten. Het model behaalde drie van de vijf sterren—volgens de huidige Euro NCAP-normen feitelijk een onvoldoende. De bescherming van volwassen inzittenden werd gewaardeerd op 69 procent, kinderveiligheid op 81 procent en voetgangersbescherming op 67 procent. De rijhulpsystemen scoorden 77 procent, onvoldoende om het algemene veiligheidsbeeld te verbeteren.

Volkswagen deed het nauwelijks beter. De T-Cross, vaak gepresenteerd als slimme en betaalbare stads-SUV, kreeg eveneens slechts drie sterren. De score voor volwassen bescherming kwam uit op 74 procent, voor kinderen op 81 procent, maar voetgangersveiligheid bleef steken op 60 procent en de assistentiesystemen op een magere 57 procent. Hier blijkt duidelijk dat betaalbaarheid ten koste is gegaan van veiligheid.

De tests van Euro NCAP zijn streng maar rechtvaardig. Geen enkel merk wordt gespaard, of het nu een gevestigde Duitse fabrikant is of een ambitieuze Chinese nieuwkomer. In de huidige autowereld is een drie-sterrenresultaat niet zomaar een lage score, maar een smet op het blazoen die niet snel vergeten zal worden.