Stellantis presenteert vijf modellen in Düsseldorf

Citroën trad op de voorgrond met een nieuwe Jumpy-variant, uitgerust met een royaal comfortpakket. Verwarmde stoelen, een 10-inch display, automatische airconditioning en een reeks rijhulpsystemen verhogen het gebruiksgemak aanzienlijk. Peugeot zette de Boxer in de schijnwerpers, waarbij praktische inzetbaarheid centraal stond. De combinatie van een tweeliter dieselmotor met een achttraps automaat en een optionele 'convertible lounge'-opstelling maakt van de bestelwagen een mobiele woonkamer.

Fiat toonde de Ducato, al jaren geliefd bij camperombouwers, met het 'Back to Back'-productieconcept. Dit gestandaardiseerde maar flexibele platform vereenvoudigt het werk van carrosseriebouwers en maakt de bouw van luxe campers toegankelijker. De aandrijving blijft een turbodiesel, nu gecombineerd met een zachtere vering en een verlaagde vloer voor eenvoudigere instap.

Naast deze werkpaarden presenteerde Stellantis ook zijn lichtgewicht elektrische nieuwkomers: de Citroën Ami Buggy en de Fiat Topolino. Met een maximumsnelheid van 45 km/u zijn deze compacte EV’s bedoeld als metgezellen voor kampeerders. Ze passen theoretisch in een aanhanger en zijn handig voor boodschappen of korte ritten op de vakantiebestemming. In de praktijk, met hun 75 kilometer actieradius, blijven het nicheproducten voor een selecte groep liefhebbers.

Stellantis toont hiermee beide gezichten: het vertrouwde dieselgamma blijft de ruggengraat, terwijl voorzichtig wordt geëxperimenteerd met ultracompacte elektrische voertuigen. Verrassingen bleven uit op de beurs; de markt voor caravans en campers blijkt robuust genoeg voor nieuwe uitrustingsniveaus en enkele micro-mobiliteitsproeven.