Renault Rafale Presidencial: Een Hybride Voor Een Presidentiële Smaak
Wanneer de Franse president een nieuwe dienstauto nodig heeft, volstaat brute pk’s en een glanzende laklaag allang niet meer. Deze auto moet moeiteloos door demonstraties manoeuvreren, onderweg bellen met de VN-secretaris-generaal en tegelijkertijd de stoelventilatie regelen. Kortom: een tank die Shakespeare kan citeren. Maak kennis met de Renault Rafale Presidencial, een voertuig dat limousine, gepantserd transport en designelement in één is.
De standaard Rafale is al een opvallende verschijning, met 300 pk, vierwielaandrijving en een ontwerp dat intelligentie uitstraalt zonder te overdrijven. De presidentiële uitvoering gaat nog een stap verder en voegt verfijnd vakmanschap toe. Het resultaat is een auto die van buiten oogt als een elegante blauwe bolide, maar van binnen zo nauwkeurig is afgewerkt als een Patek Philippe en zo veilig als Fort Knox.
Hier geen opsmuk van chroom of spiegelende lak die insecten aantrekt. De speciaal ontwikkelde presidentiële blauwtint is ontworpen om de temperatuur in het interieur tot tien graden lager te houden, zodat een Hermès-colbert altijd droog blijft. Subtiele accenten van de Franse driekleur sieren de spatborden, terwijl de vlaggenhouders automatisch verdwijnen alsof de auto zelf weet wat beleefdheid inhoudt.
Geen enkele president wil in een tank rijden die zich voordoet als auto. Daarom is de bepantsering licht, stevig en onzichtbaar. Het onderstel en de ophanging zijn zo verfijnd dat het extra gewicht de rit niet verandert in een wankele olifantenparade. Twintig inch Michelins en meesturende achterwielen zorgen dat zowel buxushaagjes als nieuwsgierige journalisten vakkundig worden ontweken.
De achterbank is meer dan een zitplaats. Het is kantoor, strategiekamer en stiltezone in één. Zwart marmer uit de Pyreneeën, fijn houtinlegwerk en met de hand vervaardigd leer spreken hun eigen taal. Aan elk detail is gedacht, tot en met het stiksel dat past bij het diepe blauw van het presidentiële paleis. En als symbolisch hoogtepunt verschijnt bij het openen van de deur een verlicht RF-monogram in de hoofdsteun.
Een samenwerking tussen Renault, het Élysée en een select gezelschap ambachtslieden had makkelijk een bureaucratische chaos kunnen worden. Toch is het tegendeel waar. Ludovic Avenel bewerkte het hout, Minéral Expertise gaf vorm aan het marmer, Centigon zorgde voor de kogelwerende bescherming en Renault bracht alles samen tot een geheel dat niet zou misstaan in het Musée des Arts Décoratifs.
