Renault 5 Turbo 3E: Elektrische Legende debuteert op Corsicaanse wegen

Het debuut was doordrenkt van symboliek. Twee geavanceerde prototypes van de 5 Turbo 3E gaven demonstraties in de haven van Calvi en op de legendarische etappes van Notre Dame de la Serra en Montegrosso, waarmee zowel Renaults rallyverleden als zijn elektrische toekomst werden gevierd.

Ontwikkeld door Alpine-ingenieurs is de 5 Turbo 3E geen retroshowstuk, maar een moderne, doelgerichte sportmachine. Het op maat gemaakte chassis van aluminium en koolstofvezel herbergt twee elektromotoren die in de achterwielen zijn geïntegreerd. Samen leveren ze 555 pk en een indrukwekkende 4.800 Nm koppel. Elke achterwiel wordt afzonderlijk aangedreven, wat zorgt voor messcherpe controle en driftcapaciteiten die zijn voorganger waardig zijn.

Met een gewicht onder de 1.450 kg, een gewichtsverdeling van 43/57 en een vermogen-gewichtsverhouding van 2,5 rijdt de 3E als een volbloed circuitauto. De sprint naar 100 km/u duurt minder dan 3,5 seconden, waarmee hij zich in het supercarsegment nestelt.

De 70 kWh-accu werkt op een 800-volt architectuur en ondersteunt razendsnel laden tot 330 kW—goed voor 15 tot 80 procent in slechts 15 minuten. De WLTP-actieradius bedraagt meer dan 400 km, waardoor de 5 Turbo 3E veel meer is dan een showauto; het is een volwaardige elektrische sportwagen.

Er worden slechts 1.980 exemplaren gebouwd—een knipoog naar de originele Renault 5 Turbo uit 1980—met prijzen vanaf €170.000 en een reservering vereist een aanbetaling van €50.000.

Vanaf begin volgend jaar kunnen kopers hun auto samenstellen via een exclusief personalisatieprogramma met Renault’s ontwerpers. Opties zijn onder meer historische kleurstellingen zoals Rouge Grenade of het geel-wit-zwarte schema van de Tour de Corse 1982, evenals unieke interieurmaterialen en afwerkingen.

De 5 Turbo 3E is meer dan een eerbetoon; het is een sprankelende verbinding tussen verleden en toekomst—het bewijs dat sommige legendes zelfs in stilte weten te schreeuwen.