Ram blaast de Dakota nieuw leven in Zuid-Amerika in met dieselkrachtige Warlock

De nieuwe Dakota verstevigt Rams positie in Zuid-Amerika. Het model is gebouwd op het middelgrote truckplatform van Stellantis, dat ook wordt gebruikt voor de Fiat Titano en Peugeot Landtrek. Toch onderscheidt de Dakota zich met een eigenzinnig design en een verfijnder interieur. In de cabine springt een 12,3-inch touchscreen in het oog, ondersteund door 360-gradencamera’s. De gebruikte materialen en de indeling zorgen ervoor dat deze pick-up niet alleen geschikt is voor zwaar werk, maar ook voor dagelijks comfort.

De Warlock-uitvoering vormt het topmodel en is gericht op serieuze offroadprestaties. Hij staat op 17-inch wielen met modderbanden, heeft metalen treeplanken en een beschermende sportbeugel over de laadbak. Die laadruimte biedt meer dan 1.200 liter inhoud en het laadvermogen bedraagt ruim één ton. Met een lengte van 5.028 millimeter speelt de Dakota in dezelfde klasse als de Toyota Hilux en Ford Ranger.

Onder de motorkap ligt een 2,2-liter Multijet-dieselmotor met 200 pk en 450 newtonmeter koppel. De kracht wordt via een achttrapsautomaat en vierwielaandrijving met sperdifferentieel achter verdeeld. Er zijn vier rijmodi, waaronder speciale standen voor sneeuw en zand.

De productie vindt plaats in Argentinië. De verkoop start daar en in Brazilië. In de Verenigde Staten komt het model niet op de markt, al werkt Stellantis naar verluidt aan een aparte middelgrote pick-up voor Noord-Amerika.

Met de Dakota Warlock grijpt Ram terug op zijn wortels uit de jaren tachtig en brengt die met lef naar de 21e eeuw. Het model houdt het karakter van kracht en robuustheid levend, ongeacht brandstofprijzen of asfalt.