Porsche en Frauscher onthullen elektrische 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG en de Oostenrijkse botenbouwer Frauscher bundelen hun krachten voor de elektrische 850 Fantom Air. Deze luxe daycruiser brengt Porsche-technologie van de weg direct naar het water en combineert prestaties met stilte en innovatie.
Centraal in de 850 Fantom Air ligt de aandrijflijn uit de nieuwe elektrische Porsche Macan Turbo. Wat ooit een sportieve SUV voortstuwde, drijft nu een gestroomlijnde boot van 8,67 meter. Porsche Engineering wist het 800 volt-systeem van de auto in minder dan twee jaar te integreren in een maritieme romp. Het resultaat: een vaartuig dat meer dan 85 km/u haalt, aangedreven door een 400 kW elektromotor die vrijwel geruisloos en met directe acceleratie opereert.
Een boot stelt andere eisen dan een auto. Er is geen afdalen, geen rustig rollen tussen verkeerslichten. De elektromotor moet continu onder hoge belasting presteren. Ingenieurs moesten daarom het koelsysteem en de software volledig herzien om deze constante druk aan te kunnen.
De 100 kWh lithium-ion batterij vroeg om extra aandacht. Om de accu te beschermen tegen schokken door golven, is het accupakket in het laagste centrale deel van de romp geplaatst, op een stalen kabelsysteem. Dit beschermt niet alleen de batterij, maar verlaagt ook het zwaartepunt, wat de stabiliteit bij hoge snelheid ten goede komt.
Op het water ontbreken veel systemen die in auto's standaard zijn, zoals stabiliteitscontrole of een klassieke handrem. Om de communicatie tussen de oorspronkelijk voor auto's ontworpen componenten soepel te laten verlopen, ontwikkelde Porsche Engineering een speciaal gateway-module. Deze simuleert de signalen van ontbrekende voertuigsensoren, zodat de aandrijfelektronica zonder foutcodes functioneert.
Ook de transmissie-interface kreeg een upgrade. Waar prototypes nog gebruikmaakten van frictiekoppelingen, is nu gekozen voor een robuuste, met elastomeer gedempte dog clutch die het koppel van 700 Nm langdurig aankan.
Het interieur ademt Porsche. De Sport- en Sport Plus-rijmodi zijn rechtstreeks overgenomen van de auto's. Het stuur en het digitale instrumentarium doen denken aan de bekende Porsche-beleving, maar dan op het water.
Frauscher bouwt een gelimiteerde serie van 25 boten in Oostenrijk. Toch is dit project meer dan een luxe nicheproduct. Volgens Porsche Engineering is het modulaire elektrische aandrijfsysteem schaalbaar en inzetbaar in andere sectoren, zoals bouwmachines en speciale voertuigen.
Voor Porsche is de 850 Fantom Air geen marketingstunt, maar een bewijs dat hun elektrische high-performance architectuur ook buiten het asfalt tot zijn recht komt. De weg naar elektrificatie loopt nu ook over het open water.
