Porsche 963 RSP: Het Le Mans Monster dat de Straat Op Mag
Le Mans-racewagens verdwijnen meestal in het stille donker van garages en museumzalen, maar dit keer loopt het anders. De Porsche 963, een van de meest brute machines ooit aan een startlijn verschenen, rijdt nu rond met kentekenplaten. Ja, dit in Le Mans geboren monster is officieel straatlegaal in Frankrijk—aards geworden mythe, toegestaan tussen gewone stervelingen.
Dit is geen stiekeme ombouw of marketingtruc. De Porsche 963 RSP is een uniek eerbetoon aan de legendarische 917K—dezelfde die ooit door Teofilo Rossi di Montelera op straat werd losgelaten. Ook nu staat er een visionair achter het project: Timo Resch, president van Porsche Noord-Amerika, gaf het startschot.
De naam RSP verwijst naar Rodger Penske, wiens team bij Porsche Penske Motorsport samen met de beste ingenieurs uit Stuttgart de auto tot leven bracht. En niet zomaar tot leven: deze creatie doet zelfs de meest uitbundige Lamborghini’s en Ferrari’s verbleken tot kinderwagens.
Van buiten is het pure racer—rechtstreeks uit de pitstraat van Le Mans. Slechts enkele details verraden zijn metamorfose: gaasinzetstukken in de vleugelopeningen voor, ontbrekende eindplaten op de achtervleugel, en een volledig geëmailleerd Porsche-logo op de motorkap. De auto staat op OZ Racing-velgen, met retro Michelin regenbanden die zo uit de jaren zeventig lijken te komen.
Binnen verrast de 963 RSP met leer, Alcantara en jawel—een bekerhouder, waar je normaal enkel racefunctionaliteit zou verwachten. De standaarduitrusting omvat zelfs een carbonfiber helm en een gereedschapskist, want dit is geen gewone auto, maar een beleving.
Onder de motorkap ligt een 4,6-liter V8 biturbo, verwant aan die uit de 918 Spyder, goed voor 680 pk. De MGU-hybride module is aangepast voor soepel stadsgebruik en het geheel draait op gewone benzine. Met een zachtere ophanging, meer bodemspeling en opnieuw afgestelde koplampen is de auto tot in detail geschikt gemaakt voor het leven buiten het circuit.
Dankzij inspanningen van de Automobile Club de l’Ouest verleenden de Franse autoriteiten een speciale ontheffing voor straatgebruik. Maar vergis je niet: om deze krachtpatser écht los te laten, heb je een laptop nodig. Dat hoort erbij als je dagelijkse auto op papier straatlegaal is, maar in hart en nieren een volbloed legende blijft.
