Porsche verfijnt de 911 GT3 R: Klaar voor het raceseizoen van 2026
Porsche introduceert voor het raceseizoen van 2026 een vernieuwde versie van de 911 GT3 R. In plaats van grote technische veranderingen richt Porsche zich vooral op verfijning van details. De aanpassingen zijn gericht op aerodynamica en het onderstel, met als doel meer stabiliteit bij het remmen en eenvoudiger rijgedrag, ook voor semiprofessionele coureurs. De prijs bedraagt €573.000 exclusief btw en opties.
Het nieuwe front is voorzien van extra ventilatieopeningen in de voorspatborden, die de duikneiging van de neus bij het remmen verminderen en zorgen voor een stabieler aerodynamisch evenwicht. De achterwielophanging is opnieuw afgesteld en de anti-squat instellingen zijn aangepast, wat de gewichtsverdeling bij acceleratie verbetert. Een kleine Gurney-flap op de achtervleugel levert extra neerwaartse druk. Het ABS-systeem is geüpdatet naar een vijfde generatie Bosch, specifiek aangepast voor langeafstandsraces.
Diverse pakketten die voorheen optioneel waren, zoals een volledig sensorenpakket, uitrusting voor langeafstandsraces, camerasysteem en pitlane-connectiviteit, zijn nu standaard inbegrepen. Praktische verbeteringen zijn er ook: telemetry wordt nu direct naar een USB-stick geschreven, waardoor data tijdens pitstops snel kan worden uitgelezen zonder laptop en kabels.
De technische basis blijft ongewijzigd: een 4,2-liter zescilinder boxermotor met tot 565 pk, afhankelijk van de Balance of Performance-regels in de verschillende raceklassen. Voor bestaande 992-generatie GT3 R’s biedt Porsche een upgradekit aan, vanaf €41.500.
De vernieuwde GT3 R maakte zijn debuut in april tijdens de 12 Uur van Spa, waar een prototype van Herberth Motorsport als tweede eindigde. Het resultaat laat zien dat de ingenieurs in Weissach niet het wiel opnieuw uitvinden, maar een winnende auto nog verder aanscherpen en toegankelijker maken voor klanten.
