Opel Astra krijgt scherpere neus, oude verkooppraatjes
Opel belooft opnieuw een gedurfde sprong vooruit, maar in werkelijkheid is het vooral een cosmetische opfrisbeurt die de Astra in leven moet houden in een segment waar technische uitmuntendheid en slim design allang geen garantie meer bieden.
Opel heeft de eerste beelden vrijgegeven van de vernieuwde Astra en de Sports Tourer stationwagen. De grootste verrassing is een slankere Opel Vizor-voorkant en een verlicht Blitz-logo. Het embleem van het merk gloeit nu in het donker als het laadlampje van een moderne gadget. Het zegt weinig over Duitse ingenieurskunst, maar schuift Opel’s designtaal wel iets dichter richting de kosmische sfeer van de Vision Gran Turismo-conceptauto.
Volgens het persbericht oogt de nieuwe Vizor dunner, strakker en technischer. De lijnen aan de voorkant zijn inderdaad scherper getekend en het verlichte logo moet de Astra ’s nachts laten opvallen. De ontwerpers verwijzen naar de Corsa GSE Vision Gran Turismo-studie als inspiratiebron. Een aardige verwijzing, al blijft het in de productieversie bij LED-strips en niets radicaals.
De Astra en zijn voorganger, de Kadett, draaien al bijna een eeuw mee in de compacte klasse. Opel beschrijft die reis graag als de evolutie van ingenieursauto en publiekslieveling tot modieus technologieplatform. Elke generatie belooft een reuzensprong, maar die blijkt meestal een beheerste facelift en een zelfverzekerde PR-lijn, geen schokgolf in het segment.
Voor het eerst in zijn geschiedenis krijgt de Astra een verlichte Opel Blitz, een detail dat debuteerde op de Grandland. Het is visueel opvallend, maar een lichtgevend logo maakt een auto niet slimmer, efficiënter of leuker om te rijden. Opel spreekt over innovatie, maar de eerste informatie wijst erop dat de vernieuwing vooral aan de buitenkant zit en niet onderhuids.
Opel hint op innovatieve veiligheids- en comfortfuncties, maar blijft vaag over details. Wel is duidelijk dat de vertrouwde nuchterheid van de Astra behouden blijft. De stationwagen blijft ruim, de hatchback blijft een veilige keuze in de compacte klasse. Of de technische update het segment echt in beweging brengt, zal later moeten blijken.
