De Nissan LEAF keert terug, maar in een geheel nieuw jasje
Nissan brengt de iconische LEAF terug, maar ditmaal verschijnt hij als een stoere crossover in plaats van een compacte hatchback. Het design oogt strak, de technologie is volledig up-to-date en het beloofde rijbereik loopt op tot wel 600 kilometer.
Er zijn twee accupakketten beschikbaar: een kleinere van 52 kWh waarmee je tot 436 km haalt, en een grotere van 75 kWh die volgens de WLTP-norm goed is voor 604 km. Met een snellader kun je in een half uur theoretisch 417 kilometer aan bereik toevoegen.
Het interieur is, zoals we van Nissan gewend zijn, ruim en ergonomisch. Dat betekent waarschijnlijk dat de voorstoelen comfortabel zijn, terwijl de achterbank vooral geschikt is voor kinderen of flexibele volwassenen. De bagageruimte meet 437 liter – voldoende, tenzij je elk weekend gaat verhuizen.
De nieuwe LEAF deelt zijn platform met de Nissan Ariya, wat zorgt voor een verbeterde ophanging en meer comfort. Verder is alle moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig: camera’s, sensoren en slimme software die hopelijk minstens de helft van de dagelijkse ongelukjes helpt voorkomen.
Op infotainmentgebied kiest de LEAF volledig voor Google: twee 14,3-inch schermen, ingebouwde Maps en Assistant en vrijwel alles is te bedienen zonder veel knopjes. Je krijgt ook Bose-speakers, een handige smartphone-app, V2L-functionaliteit en de mogelijkheid om in de toekomst stroom terug te leveren aan het net, zodra dat technisch geregeld is.
De productie vindt plaats in Sunderland, VK, onder het Nissan EV36Zero-programma, dat inzet op een groenere toekomst en lokale accuproductie. Bestellingen gaan dit najaar open; als alles volgens plan verloopt, rijden de eerste exemplaren komend voorjaar bij klanten voor.
