MINI John Cooper Works: Elektrische Kracht, Bekende Sensatie

Op het Hakka Ring-testcircuit in Toledo presenteerde MINI vijf modellen onder de John Cooper Works-vlag. De vertrouwde ingrediënten waren allemaal aanwezig: rood-zwarte lak, een sportief stuur, strakke sportstoelen en overal slogans over het beroemde 'go-kart gevoel'. Het verschil? Die sensatie is nu ook volledig elektrisch te beleven.

Het echte nieuws is niet dat MINI elektrisch rijdt, maar dat de JCW-modellen nu eindelijk ook volgen. De driedeurs MINI JCW Electric en de vijfdeurs Aceman JCW leveren 258 pk en 350 Nm koppel, met een tijdelijke boostfunctie van 20 kW extra vermogen. Het WLTP-bereik bedraagt respectievelijk 371 en 355 kilometer. Aerodynamische aanpassingen verbeteren de luchtstroom en moeten zo de actieradius vergroten zonder het karakter te veranderen.

Voor liefhebbers van motorgeluid en CO₂-uitstoot blijft de viercilinder benzine-JCW met 231 pk beschikbaar, ook als Cabrio. De officiële sprint naar 100 km/u kost 6,1 of 6,4 seconden, afhankelijk van de uitvoering. Een kleine update krijgt extra aandacht: de achterdiffuser is breder en biedt nu ruimte aan één centrale uitlaat, net als bij een 'echte' sportwagen.

De gezinsvriendelijke Countryman JCW blijft de krachtigste telg: 300 pk, vierwielaandrijving en een topsnelheid van 250 km/u. Het verbruik loopt op tot 8,2 l/100 km en de CO₂-uitstoot kan 186 g/km bedragen. Volgens MINI is dit model geschikt voor elk terrein, al zegt dat vooral iets over levensstijl en minder over echte offroadcapaciteiten. Belangrijker is de update naar niveau 2 autonoom rijden op de snelweg.

Voor modeljaar 2025 gooit MINI John Cooper Works het roer niet om. De lijn biedt simpelweg meer van hetzelfde: meer prestaties, meer uitstraling en nu dat legendarische kartgevoel, volledig elektrisch.