Mercedes-Benz Is Niet Bang Voor de Kou – Maar Vreest de Kou Mercedes-Benz?

Als een auto het bevroren landschap van de Arctische hel kan overleven, dan kan hij zeker de zwaarste winter elders aan. En dat is precies wat Mercedes-Benz doet met zijn nieuwe MPV's. Vergeet de standaard gezinswagen—deze machines zijn gebouwd voor VIP-vervoer, luxe familie-uitjes en high-end executive reizen. Hun vermogen om temperaturen van -30°C en met ijs bedekte wegen te trotseren, wordt tot het uiterste getest.

De testlocatie? Arjeplog, Zweden—waar de wegen gladder zijn dan een politicus die een vraag ontwijkt en de grip met maar liefst 90% is verminderd vergeleken met droog asfalt. Kunnen deze elegante MPV's hun kalmte bewaren wanneer de weg verandert in een schaatsbaan? Of zullen ze glibberen en glijden als een kantoormedewerker die op maandagochtend snel over een ijzige parkeerplaats rent?

Aangezien Mercedes-Benz niet in halve maatregelen gelooft, zijn alle MPV's uitgerust met 4MATIC vierwielaandrijving en vierwielbesturing, waardoor ze over ijzige wegen kunnen zweven met de gratie van een ballerina—zij het eentje die tweeënhalve ton weegt. Ondertussen zorgt een geavanceerd ophangingssysteem en thermisch management ervoor dat passagiers genieten van eersteklas comfort, in plaats van het gevoel te hebben dat ze op expeditie zijn op de rug van een rendier.

Gebouwd op het gloednieuwe Mercedes-Benz Van Architecture (MBA) platform, zijn deze MPV's klaar voor de toekomst. Vanaf 2026 zullen volledig elektrische modellen (VAN.EA) op de weg verschijnen, gevolgd door hypermoderne versies met verbrandingsmotor (VAN.CA). Dit betekent dat, ongeacht de aandrijflijn, de toekomstige MPV's krachtig, veelzijdig en moeiteloos stijlvol zullen zijn.