Mercedes-AMG CLA 45 pakt record in de compacte klasse op de Nürburgring
De volledig elektrische Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ heeft de 20,832 km lange Nordschleife van de Nürburgring afgelegd in 7 minuten en 32,070 seconden, waarmee hij de snelste auto in zijn segment is.
Record gevestigd bij eerste poging
AMG-ontwikkelingsingenieur Kevin Berger zette de tijd neer op 28 juli 2026. De luchttemperatuur was 24°C, terwijl het wegdek 30°C bereikte. De ronde werd geregistreerd met gekalibreerde tijdwaarnemingsapparatuur, onder toezicht van een notaris, terwijl TÜV Rheinland bevestigde dat de auto overeenkwam met de serieproductiespecificatie.
Mercedes-AMG omschrijft de CLA 45 als de nieuwe recordhouder in zijn segment. In absolute termen was zijn ronde van 7:32,070 sneller dan de vorige maatstaf in de compacte klasse van de Audi RS 3, 7:33,123, met 1,053 seconden.
De recordauto reed op Pirelli P Zero Trofeo RS-banden en was uitgerust met het optionele AMG DYNAMIC PLUS Package, inclusief het RACE-rijprogramma, adaptieve AMG RIDE CONTROL-sportophanging en een actieve achterspoiler. De Predictive Performance Manager verdeelde batterij-energie op basis van de topografie van het circuit en de rijomstandigheden, zodat maximale prestaties beschikbaar waren waar die het grootste effect hadden op de rondetijd.
Drie motoren leveren 500 kW
De CLA 45 gebruikt drie vloeistofgekoelde axiale-flux-elektromotoren: twee op de achteras en één vooraan. Samen leveren ze maximaal 500 kW piekvermogen. Het volledig variabele AMG Performance 4MATIC+-systeem verdeelt het koppel continu tussen de voor- en achteras, terwijl de twee achterste motoren onafhankelijk kunnen worden aangestuurd om in een bocht meer koppel naar het buitenste wiel te sturen.
Mercedes-AMG geeft een tijd van 2,7 seconden op voor 0–100 km/h. Dat cijfer omvat echter een one-foot rollout, wat betekent dat de eerste 30,48 cm van de afgelegde afstand niet in de tijdmeting wordt meegenomen. Met het optionele AMG DYNAMIC PLUS Package stijgt de topsnelheid tot 270 km/h.
Actieradius- en efficiëntiecijfers blijven voorlopig
Een batterij met 94 kWh bruikbare capaciteit geeft de sedan een voorlopige WLTP-actieradius van meer dan 670 km. Het gecombineerde energieverbruik wordt opgegeven als 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG merkt op dat deze cijfers de definitieve typegoedkeuring nog niet hebben doorlopen.
De 800voltarchitectuur ondersteunt DC-laden met maximaal 330 kW. Bij een geschikte lader kan de batterij in 22 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. Mercedes-AMG is van plan de verkoop in augustus 2026 te starten.
Het record van de CLA 45 toont meer aan dan alleen zijn piekvermogen van 500 kW. De Nordschleife stelt hoge eisen aan batterijkoeling, energiebeheer en een constante vermogensafgifte gedurende een ronde. Op die punten vormt een tijd van 7 minuten en 32,070 seconden overtuigend bewijs van hoe effectief Mercedes-AMG de elektrische aandrijflijn en thermomanagementsystemen van de auto heeft geïntegreerd.
