McLaren 750S Le Mans: Waar Erfgoed en PK’s Elkaar Ontmoeten bij 332 km/u

Vind je de reguliere McLaren 750S wat gewoontjes? Goed nieuws: de Britten hebben de 750S Le Mans gelanceerd, een speciale editie ter ere van het feit dat McLaren dertig jaar geleden de 24 Uur van Le Mans won en daarmee de felbegeerde Triple Crown binnenhaalde. Dit is geen pronkstuk voor in de garage of voor een snelle selfie in de showroom; het is een echt circuitmonster, waarvan er slechts 50 gebouwd worden.

Het exterieur van deze zilveren schoonheid is een hommage aan de iconische F1 GTR die in 1995 de overwinning pakte en het legendarische nummer 59 droeg. De dakluchtinlaat, de vijfspaaks velgen en de hele lijnvoering schreeuwen om een rondje op het circuit. Uiteraard is de auto ook leverbaar in het klassieke McLaren Orange, met twee interieurstijlen die je het gevoel geven dat je direct op de startgrid van Le Mans stapt.

Het echte spektakel zit echter onderhuids met het High Downforce Kit. Aan de voorkant vind je een agressievere splitter en achter prijkt een hogere, actieve vleugel. Het resultaat: tien procent meer downforce, oftewel meer grip en hogere bochtensnelheden. En voor wie het nog mocht vergeten: de remklauwen, voorspatborden en de titanium uitlaat zijn afgewerkt in F1 Gold. Die uitlaat klinkt bovendien zo dreigend dat je er dode coureurs mee wakker maakt.

Achterin ligt een 4,0-liter V8 met dubbele turbo’s die 750 pk en 800 newtonmeter koppel levert. Al dat geweld gaat via een zeventraps automaat naar de achterwielen, waarmee je in slechts 2,8 seconden op de 100 km/u zit. Houd je het gas erop, dan stopt het feest pas bij 332 km/u.